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京阪電気鉄道株式会社
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京阪電気鉄道株式会社

会社概要

  • 設立 1906年
  • 代表者 代表取締役社長 平川 良浩
  • 資本金 1億円
  • 従業員数 1818名(2022年4月時点)
  • 事業内容 ■鉄道事業(鉄軌道による旅客運輸) ■レジャー事業(遊園地などの経営)

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「エンゲージ 会社の評判」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2024年時点の情報
回答者:20代 / 女性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
4.9
2024年時点の情報
企業カルチャー・社風:
安全に対する意識が高い一方で、そのうえで新しいことをやっていこうという雰囲気があり、若手の意見も尊重してもらえることが多い。社員数が多すぎないため、風通しが良く、年齢や役職関係なく、日常的に声をかけてくれる人が多い。
口コミ投稿日:2024年06月19日
2024年時点の情報
回答者:20代 / 女性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
4.9
2024年時点の情報
女性の働きやすさ:
女性社員はまだ多くないが、働きにくいと感じたことはない。育休などの制度についても、男女問わず利用する社員が増えてきており、ライフイベントを経ても安心して働けそうだと感じている。制度利用に対する反対などは受けたことがない。
口コミ投稿日:2024年06月19日
2024年時点の情報
回答者:20代 / 女性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
4.9
2024年時点の情報
給与制度:
鉄道事業という安定した基盤を持っているため、賞与・昇給などが安定しており、また家族手当など一般的な手当は一通りあるため、安心して働ける。初任給は一般的な金額だが、勤続年数や日々のがんばりもしっかり評価してもらった上で、毎年昇給もあるため、生涯年収としては申し分ない。

評価制度:
昇職に関しては、20代で管理職になる社員などはおらず、良くも悪くも、ある程度の年功序列はあると感じる。一方で、社員数が多すぎないため、日々の仕事ぶりを見て評価してもらえる環境であり、面談等も定期的にあるため、風通しもよく、評価に不満はない。
口コミ投稿日:2024年06月19日
2024年時点の情報
回答者:20代 / 女性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
4.9
2024年時点の情報
福利厚生:
自宅からの通勤が難しい場合は借り上げ社宅制度がある。退職金や慶弔見舞金・持株会など一般的な福利厚生は充実している。保養所などははないが、京阪グループの施設で使えるカフェテリア形式のクーポン(金券)が毎年支給され、ホテルや百貨店・レストランなどで使える。それ以外に、ひらパーの入場券など、自社施設の社割や優待がある。
口コミ投稿日:2024年06月19日
2024年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 契約社員
2024年時点の情報
給与制度:
給料は、安定してもらえます。
昇給は毎年必ずあり、自分の頑張り次第で金額は変動します。
賞与は、三回あり春、夏、冬とあります。
春は、ホールディングス系なので会社の業績次第で変動し、夏、冬は月の2か月分貰えます。
口コミ投稿日:2024年06月19日

クチコミについての、企業からのコメント

社会に対して安全安心な鉄道運行を実現することが当社の責務ですので、規則や規律には厳しく、信頼される組織づくりを目指して運営しております。また列車区内や技術部門の部署など関わる社員が多いので、規則や規律の遵守に加え、チームワークを重視した人材育成を実施しております。
勤務が不規則であるため、社員の健康にも細心の注意を払うことで無理な乗務による事故を防いでいます。年次有給休暇についても乗務員は良い意味で代わりが効く仕事ですので希望日の取得はしやすくなっております。
キャリアを乗務一本で終わる方もいらっしゃれば、鉄道の運行を裏方として支える部門やお客さまの更なる乗車のため企画を行う部門などの乗務以外のキャリアも用意されています。
2023.12.7 回答
2.5
36人の社員・元社員の回答より
会社の成長性
・将来性
2.4
事業の優位性
・独自性
2.5
実力主義
2.2
活気のある風土
2.4
20代成長環境
2.4
仕事を通じた
社会貢献
3.1
イノベーション
への挑戦
2.2
経営陣の手腕
1.9
回答者の平均年収
479万円
納得度
47%
36人(平均34歳)の回答より
回答者の平均残業時間
22時間
納得度
60%
36人の回答より
※ 回答者の平均値になるため、実際の平均値とは異なります。

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

  • 仕事内容 京阪電気鉄道で、線路の点検・検査や補修などを行います。列車の運行や、お客さまの安全を守るために重要なポジションです。
  • 応募資格 <高卒以上、業種・職種未経験、第二新卒歓迎!>電車に関する知識はなくて大丈夫です!文系・理系問いません。
  • 給与 月給19万円以上 ◎賞与年2回(4ヶ月分)◎交通費全額支給!
  • 勤務地 主に寝屋川軌道基地/枚方事務所/中書島事務所など
  • 仕事内容 誇りを持てる仕事です。 京阪電車の乗務員としてご活躍いただきます。業務上、もっとも大切なのは、安全に列車を運行させること。制服に身を包んだ瞬間から、プロ意識をもって仕事に臨んでください。 【キャリアステップ】 ▼座学・実務研修を受けていただきます。 ▼次に車掌として乗務。 ▼正社員登用の審査に合格すれば、正社員に。 ▼車掌を2年ほど経験した後、運転士登用試験を受験(※)。 ▼試験に合格すれば、晴れて運転士に! ▼研修所での研修、および先輩とのOJTを経て、半年後にはひとり立ちします。 (※)運転士登用試験の受験には、正社員に登用されていることが条件となります。
  • 応募資格 【応募締め切り/2008年1月25日(金)】 高卒以上(2008年1月1日時点) <未経験者、第二新卒者歓迎> ※電車に乗務していただくため、色覚が正常で、両眼の裸眼視力または矯正視力が1.0以上の方。 ※2008年4月1日より週5日勤務可能な方。
  • 給与 時給960円 ※入社1年目の月収は16万円程度です。 ※上記のほか、年2回賞与を支給します。 入社1年目/年収300万円
  • 勤務地 京阪線(大津線を除く)の各駅、または京阪線を担当する列車区 ※U・Iターン歓迎!
  • 仕事内容 誇りを持てる仕事です。 京阪電車の乗務員としてご活躍いただきます。業務上、もっとも大切なのは、安全に列車を運行させること。制服に身を包んだ瞬間から、プロ意識をもって仕事に臨んでください。 【キャリアステップ】 ▼まずは駅員として、駅業務全般を学びます。 ▼次に車掌として乗務。 ▼正社員登用の審査に合格すれば、正社員に。 ▼車掌を2年ほど経験した後、運転士登用試験を受験(※)。 ▼試験に合格すれば、晴れて運転士に! ▼研修所での研修、および先輩とのOJTを経て、半年後にはひとり立ちします。 (※)運転士登用試験の受験には、正社員に登用されていることが条件となります。
  • 応募資格 【応募締め切り/2007年7月26日(木)】 高卒以上 30歳までの方 <未経験者、第二新卒者歓迎> ※電車に乗務していただくため、色覚が正常で、両眼の裸眼視力または矯正視力が1.0以上の方。 ※2007年10月1日より週5日勤務可能な方。
  • 給与 時給960円 ※入社1年目の月収は16万円程度です。 ※上記のほか、年2回賞与を支給します。 入社1年目/年収300万円
  • 勤務地 京阪線(大津線を除く)の各駅、または京阪線を担当する列車区
  • 仕事内容 京阪電車の乗務員としてご活躍いただきます。業務上、もっとも大切なのは、安全に列車を運行させること。制服に身を包んだ瞬間から、プロ意識をもって仕事に臨んでください。 【キャリアステップ】 ▼まずは駅員として、駅業務全般を学びます。 ▼次に車掌として乗務。 ▼正社員登用の審査に合格すれば、正社員に。 ▼車掌を2年ほど経験した後、運転士登用試験を受験(※)。 ▼試験に合格すれば、晴れて運転士に! ▼研修所での研修、および先輩とのOJTを経て、半年後にはひとり立ちします。 (※)運転士登用試験の受験には、正社員に登用されていることが条件となります。
  • 応募資格 高卒以上 30歳までの方 <未経験者、第二新卒者歓迎> ※電車に乗務していただくため、色覚が正常で、両眼の裸眼視力または矯正視力が1.0以上の方。 ※2005年11月1日より週5日勤務可能な方。
  • 給与 時給950円 ※入社1年目の月収は16万円程度です。 ※上記のほか、年2回賞与を支給します。 入社1年目/年収300万円
  • 勤務地 京阪線(大津線を除く)の各駅、または京阪線を担当する列車区
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