回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
3.2
2023年時点の情報
事業の強み:
やはり東京都交通局に関連した業務を多く行える点は、他社よりも優位性があると思います。
(事業的になくなるおそれがないため。)
他に交通局の委託事業をやっている会社があるかもしれませんが、歴史的な面や事業実績的などの面から当会は優位性があると感じます。
事業の弱み:
人口減少やテレワークの拡充などから、都営地下鉄・都バスの乗客人数も減少しており、定期券の売り上げにも影響が出ていると思います。そのため、それ以外の事業で当会の収益をカバーしていなくてはならないと思います。
事業展望:
都営地下鉄や都バスの売り上げは厳しくなると思います。一方で賃貸事業や駅構内の事業はそこまで悪くないため、団体として安定した運営をしていけるのではないかと思います。今後これらの事業に人員などのリソースを割り当てていくことが重要になると思います。
口コミ投稿日:2023年08月07日
やはり東京都交通局に関連した業務を多く行える点は、他社よりも優位性があると思います。
(事業的になくなるおそれがないため。)
他に交通局の委託事業をやっている会社があるかもしれませんが、歴史的な面や事業実績的などの面から当会は優位性があると感じます。
事業の弱み:
人口減少やテレワークの拡充などから、都営地下鉄・都バスの乗客人数も減少しており、定期券の売り上げにも影響が出ていると思います。そのため、それ以外の事業で当会の収益をカバーしていなくてはならないと思います。
事業展望:
都営地下鉄や都バスの売り上げは厳しくなると思います。一方で賃貸事業や駅構内の事業はそこまで悪くないため、団体として安定した運営をしていけるのではないかと思います。今後これらの事業に人員などのリソースを割り当てていくことが重要になると思います。
年収・給与
給与の支給額は、公務員とほぼ同様で給料表における「等級」と「号給」の組み合わせで決まっています。昇給は毎年1回あり、号級が4つあがります。賞与は夏と冬で2回あり、合計で基本給×4.00+定額支給(変動あり)があります。手当ては役職・住居・扶養・資格手当などがあります。
評価制度:
昇格等の制度は、公務員とほぼ同様で昇任試験があります。選考試験は毎年1回あり、資格要件(年齢や経歴など)を満たしていれば誰でも受験可能です。昇任すると等級があがります。評価は年2回、上司との面談時に行われます。