川崎鶴見臨港バス株式会社

入社時の期待と入社後のギャップ：
入社前には「勤務時間がシフト制のために様々なので、家族と過ごす時間が減るかも知れません」と面接官に言われてましたが、実際に入社して仕事を始めると、家族に会えない(皆が寝てからの帰宅など)時もありますが、早上がりの時は夕方以降一緒に過ごせますし、遅番の時も、朝は一緒にご飯を食べたりお見送りができたりと、それなりに家族と過ごす時間が持てています。

成長・キャリア開発：
特に指導運転士になると、様々な研修を受けられます。多様な要望に応じられるよう、サービス介助士の資格を取得できたり、他にもマナー接遇を学ぶ研修や交通心理士の方からお話を伺える機会があります。運転士としての技術向上のためのドライバーコンテストは、指導運転士でなくても参加できます。

働きがい：
小さなお子様から年配の方まで幅広い層にご利用頂くのがバスという乗り物です。通勤・通学の方、お買い物の方、通院される方、お出掛けされる方、本当に様々です。色んな方々の生活に密着し、支えることができるのがバス運転士です。お客様から「お願いします」や「ありがとう」のお声を頂けると本当に嬉しくなります。

女性の働きやすさ：
バス業界はまだまだ女性が少ないのが現状だと思います。その中でも臨港バスでは女性のドライバーも活躍されています。営業所建物の建て直しを機に、女性を受け入れられる体制を整えています。勤務形態も相談に応じてくれます。

組織体制・コミュニケーション：
社員同士はコミュニケーション取りやすいと思います。同じ趣味の人で同好会みたいな組織もあり、バイクでツーリングされる方々もいれば、山登りをしたり、ゴルフを楽しんだりして、仲を深めています。職場内でも話しやすい雰囲気があります。

勤務時間・休日休暇：
一日八時間勤務が基本で完全週休二日制です。公休日に勤務をすることも可能ですが、休日出勤の上限は定められてます。
有給休暇や特別有給休暇があり、比較的希望日に取得することが可能です。
早上がりや中休勤務もあり、空き時間に役所に行くなど融通がききやすいです。

多様な働き方支援：
リモートワークや副業はできません。勤務の中で早上がりのシフトに当たると、早ければ13時台に帰れます。遅番勤務の時だと、出勤が15時以降の日もあるので、午前中に用事を済ませることも可能です。また、中休勤務の時は日中時間帯に6時間ほど空き時間があるので、有効に活用できます。