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東海協和株式会社
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東海協和株式会社

会社概要

  • 設立 1949年
  • 代表者 代表取締役 小山 登司雄
  • 資本金 9900万円
  • 従業員数 350名(2024年8月時点)
  • 事業内容 ■港湾運送業 ■貨物利用運送業 ■通関業 ■倉庫業 ■海運・商社代理業 ■梱包業 ■港湾労働者派遣事業(港23-03-0009) ■その他関連事業

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「エンゲージ 会社の評判」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2024年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2.8
2024年時点の情報
成長・キャリア開発:
他社サービスを使った一般教養を身につけるような研修制度がある。

働きがい:
海上輸送というスケールの大きい物流の中の一つの歯車として働くことが出来る。
地味で泥臭いが、無くてはならない大切な仕事。

口コミ投稿日:2024年04月08日
2024年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2.8
2024年時点の情報
福利厚生:
ターミナルが遠隔地にあるため、通勤手当はとても充実している。

オフィス環境:
本社の立地は悪くないが、実際の現場となる倉庫やコンテナターミナルの立地条件は良くはない。が、これは各社共通である。

口コミ投稿日:2024年04月08日
2024年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
3.2
2024年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
入社前に聞いていたが勤務日や勤務時間は不規則である。
船は曜日や時間関係なく港に入ってきて、その度に作業が発生するので、毎週土日休みのカレンダー通りの仕事ではない。
そのため家族のスケジュールとすれ違いが起きやすい。
口コミ投稿日:2024年03月21日
2024年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
3.2
2024年時点の情報
給与制度:
残業代は全額もらえる。みなし残業ではない。
次の作業までの待機時間も勤務時間にカウントされる。
働けば働くほど給与が上がって、頑張りが報われるようになっている。
勤務時間は長いこともあるので向かない人もいると思うが、向いていれば高収入を手に入れられる。
口コミ投稿日:2024年03月21日
2023年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
2.8
2023年時点の情報
給与制度:
働いたら働いた分だけ支給される。部署によっては早朝出勤や休日出勤が多いため、残業代や休日出勤手当を多く貰える。稼ぎたい人には良いかもしれない。ボーナスは4ヶ月分貰え、物価高に応じて一時金が出たりもした。

評価制度:
少数精鋭の部署が多いため、順当にキャリアアップできると思われる。現場主体の企業であるため、実力主義ではあるが、そもそも現場をこなせない人は自主的に辞めるか、部署をたらい回しにされているイメージ。

口コミ投稿日:2023年07月28日

クチコミについての、企業からのコメント

東海協和株式会社 採用担当でございます。
貴重なクチコミ、ご意見ありがとうございました。

働き方について、クチコミにもありますように、貨物の積みおろしに近い部署での業務を担当する場合は、勤務日・勤務時間が不規則であることが実情です。これは名古屋港が東海地方の物流を支えるべく「元日以外の364日24時間、船の受け入れ可能」という性質を持っているためです。この性質ゆえに、船が休日に入港すれば、対応するために休日出勤をしていただく必要が発生します。

ただし、特定の社員に休日出勤が集中することが無いよう交代制としており、休み希望の日があれば事前に申し出ていただければ配慮するようにしております。

福利厚生について、残念ながら家賃補助や社員寮のご用意がなく心苦しいのですが、通勤手当については満額お支払いしております。
また、社員に好評な福利厚生としては「名古屋港水族館への無料入場」がございます。社員のご家族は事前に申請いただければ、無料で入場できる制度です。休日の家族とのレジャーにご利用いただけます。
2024.3.25 回答
3.1
13人の社員・元社員の回答より
会社の成長性
・将来性
3.2
事業の優位性
・独自性
3.3
実力主義
3.0
活気のある風土
3.4
20代成長環境
3.3
仕事を通じた
社会貢献
3.2
イノベーション
への挑戦
2.6
経営陣の手腕
3.1
回答者の平均年収
492万円
納得度
74%
13人(平均34歳)の回答より
回答者の平均残業時間
37時間
納得度
81%
13人の回答より
※ 回答者の平均値になるため、実際の平均値とは異なります。

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

  • 仕事内容 名古屋港から出港する船に積まれる貨物が、船の中で揺れ動かないように固定する「ラッシング(船荷固定)」の仕事をお任せ。16時頃には退社できる日が大半であり、長く働けます!
  • 応募資格 【学歴不問|職種・業種・社会人未経験、第二新卒、歓迎!】■普通自動車免許をお持ちの方(AT限定可)
  • 給与 月給21.7万円以上+賞与年2回 <年収例>410万円~/入社2年目
  • 勤務地 愛知県名古屋市港区金城ふ頭3‐1(金城ふ頭駅より徒歩14分)◎転勤なし/車通勤可/駐車場あり
名古屋港を利用される方々に対して、日常を支えることで役立っています
  • 仕事内容 さまざまな商品の輸出入をサポートしている当社。あなたには、港に届いたコンテナの中身をフォークリフトに載せるために仕分けたり、移動したりする作業をお任せします。
  • 応募資格 【学歴不問│職種・業界未経験・第二新卒歓迎!】■普通自動車免許(AT可)をお持ちの方
  • 給与 月給21万8000円以上+各種手当【年収例】350万円/入社1年目
  • 勤務地 【流通センター】愛知県海部郡飛島村【金城現業所】愛知県名古屋市港区※転勤なし★マイカー通勤OK!
  • 仕事内容 《充実の研修&資格取得支援制度あり》名古屋港にて、船への貨物の積み下ろし作業などをお任せします。チームで取り組むため、未経験の方へのフォロー体制も抜群です!
  • 応募資格 <職種・業種・社会人未経験、第二新卒歓迎>■普通免許 ◎学歴・ブランク・転職回数も不問!
  • 給与 月給22万1225円~+残業代など諸手当+賞与年2回★1年目から月収40万円も可
  • 勤務地 名古屋港オペレーションセンター/愛知県名古屋市港区 ★転勤ナシ ★マイカー通勤推奨(無料駐車場完備)
  • 仕事内容 日本最大級の貿易港「名古屋港」でトレーラーにコンテナを積み、お客様先へ配送する仕事です。コンテナの積み下ろしは作業員が担当しますので、力仕事はありません。
  • 応募資格 <学歴不問/職種・業種未経験、社会人未経験、第二新卒歓迎!>◆45歳以下の方◆大型運転免許または牽引免許
  • 給与 <平均月収40万円以上!>月給24万8000円~25万6000円+賞与年2回
  • 勤務地 飛島輸送事業所/愛知県海部郡飛島村木場1-12 ◎転勤なし ◎U・Iターン歓迎
  • 仕事内容 《充実の研修&資格取得支援制度あり》名古屋港にて、船への貨物の積み下ろし作業などをお任せします。チームで取り組むため、未経験の方へのフォロー体制も抜群です!
  • 応募資格 <職種・業種・社会人未経験、第二新卒歓迎>■普通免許 ◎学歴・ブランク・転職回数も不問!
  • 給与 月給22万1225円~+残業代など諸手当+賞与年2回★1年目から月収40万円も可
  • 勤務地 名古屋港オペレーションセンター/愛知県名古屋市港区 ★転勤ナシ ★マイカー通勤推奨(無料駐車場完備)
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