トヨタ自動車株式会社

女性の働きやすさ:
育休も比較的とってる方が多く、比較的働きやすいと思います。

勤務時間・休日休暇:
基本は土日休みの週5日勤務。
稀に土曜日出勤になることがある。
ただ期間従業員の場合、土曜日出勤は
すべて残業扱いになるのでお金は稼げる。

多様な働き方支援:
リモートワークや早帰りなどは見たことはないが前もって上司に相談すれば半休などの休みは貰える。

給与制度:
期間従業員で入社しても、きちんと社員になれる試験があるので途中入社でも夢はある。
賞与については、入社する時期によって
多少変わってくるとは思うが、満了金というボーナスみたいなものが半年毎に貰える。満了金の金額は長くいればいる程どんどん上がっていく。最長の2年11ヶ月いた場合平均すると半年毎に30万～40万くらいはボーナスとして貰える。

評価制度:
期間従業員だった為詳しくは分からないが、
昇進は正社員の中でもある程度年功序列があり、仕事ができるからといって一気に歴が長い人より先に昇格するのは難しいそう。

勤務時間・休日休暇:
勤務時間は連続２交代で残業は90分を超えることはすくない。直近では土曜出勤が一直の週に毎月2回あります。部署によっては昼勤のみや、残業が全くないところや、土曜出勤をしたことが無いところもあります。
有給は基本早い者勝ちで個人で好きなところに休みを入れていく感じです。どうしても休みたい時は被った人と相談して決めています。
毎年年休が付与されるのですが長く働けば働くほど年休が増え、最大で20日貰えます。そして、自分が保有する有給が40日以上ある場合は年内に使い切らないといけないので上の立場の人でも有給を使いやすいと思います。
長期連休はしっかり確保されており、趣味や家族サービスに時間をかけることも出来ます。

企業カルチャー・社風:
基本的に昔ながらの感じがあり、わたしには合いました。

組織体制・コミュニケーション:
フラットな組織で、偉そうな人もおらず、とても風通しのよい組織だと思います。

ダイバーシティ・多様性:
多様な国籍の方がいます。世界的な企業なので、さすがだなと思いました。私の周りでは東南アジアの方が結構多いです。