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土木技術係(地域の交通インフラを支える仕事)◆中部圏唯一の大手私鉄/グループ企業約120社の安定基盤
名古屋鉄道株式会社
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名古屋鉄道株式会社

募集職種
土木技術係(地域の交通インフラを支える仕事)◆中部圏唯一の大手私鉄/グループ企業約120社の安定基盤

会社概要

  • 設立 1921年
  • 代表者 代表取締役社長 高崎 裕樹
  • 資本金 1011億5800万円
  • 従業員数 4987名(2024年3月時点)
  • 事業内容 鉄軌道事業、開発事業

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「エンゲージ 会社の評判」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2024年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
3.6
2024年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
完全週休2日制であり、祝日も当日には取れない時もあるが当月中に取得できる。また年次有給休暇についても推進して取得するように会社として進んでおり、現業部門では20日必ず取るよう促される。他に誕生日休暇や育休などの制度もしっかりとしている。

多様な働き方支援:
フレックス勤務制度を本社・現業部門共に採用しており、働き方により遅く出勤したり早く退勤することは出来る。しかし、現場部門だと4~5名のチームとして動いているので理由がや前もって上司に言わないと早帰りすることは出来ない。
口コミ投稿日:2024年11月05日
2024年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
4.8
2024年時点の情報
評価制度:
高卒の場合、入社4年目から昇格試験を受けることができます。昇格試験は、人事評価の点数と筆記試験の点数で合否が決まります。昇格試験は、年1回(1月)に実施され、合格すると作業責任者として日頃の業務に従事することができます。
口コミ投稿日:2024年11月05日
2024年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
3.6
2024年時点の情報
働きがい:
業務を実施することによって、電車が日々動いているという実感や悪い箇所を保修し、健全な状態にすることは、日々のやりがいにもつながっている。また、主任班長にはよるが若年層に対しても経験させてあげるような方もいる。
口コミ投稿日:2024年11月05日
2024年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
3.2
2024年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
日勤だけでなく夜勤もあります。夜勤がある日は、日勤が終了後、その日の夜から開始するので、1日に2日分働くようなイメージです。
休日は基本土日ですが、月に1回ほど土日に出勤することがあります。出勤した分は平日に代休が取れるので、休日はしっかり取れると思います。
有給休暇についても、計画的に取ることが出来ます。
口コミ投稿日:2024年11月04日
2024年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
3.2
2024年時点の情報
福利厚生:
合宿施設の建て替えやリニューアルが進んでいるため、以前と比較すると過ごしやすい仕事環境が整備されてきています。

また、福利厚生のアプリから、各店舗や施設でのクーポンを検索したり、数多く掲載されているため、探しやすく利用もしやすいと思います。
口コミ投稿日:2024年11月04日
2.7
135人の社員・元社員の回答より
会社の成長性
・将来性
2.9
事業の優位性
・独自性
3.0
実力主義
2.4
活気のある風土
2.7
20代成長環境
2.4
仕事を通じた
社会貢献
3.3
イノベーション
への挑戦
2.5
経営陣の手腕
2.3
回答者の平均年収
414万円
納得度
53%
135人(平均30歳)の回答より
回答者の平均残業時間
23時間
納得度
57%
135人の回答より
※ 回答者の平均値になるため、実際の平均値とは異なります。

名古屋鉄道株式会社が現在募集している転職・求人情報

NEW 掲載期間24/11/11 ~ 25/01/05
中部圏の生活を支える鉄道が、永く、愛され続けるために。
■中部圏の交通を支えて、130年が経ちました。中部圏で唯一の大手私鉄である当社は、愛知県と岐阜県にある276駅の鉄道網を支えてきました。中部国際空港にアクセスできる鉄道会社であり、地域価値の向上に努め……
土木技術係(地域の交通インフラを支える仕事)◆中部圏唯一の大手私鉄/グループ企業約120社の安定基盤1
土木技術係(地域の交通インフラを支える仕事)◆中部圏唯一の大手私鉄/グループ企業約120社の安定基盤2
土木技術係(地域の交通インフラを支える仕事)◆中部圏唯一の大手私鉄/グループ企業約120社の安定基盤3
  • 仕事内容 中部圏唯一の大手私鉄『名古屋鉄道』で、輸送の基盤であり鉄道のシンボルともいえる線路や、トンネル・橋梁等の構造物の検査・保修をご担当いただきます。地域貢献に繋がる仕事です。
  • 応募資格 【高卒以上/職種・業種未経験、第二新卒の方、歓迎です!】◎基本的な知識は入社後に学べます!
  • 給与 月給20万円以上+各種手当+賞与年2回【年収例】年収459万円/26歳
  • 勤務地 愛知県の東部・中部・西部にある各管理区(アクセスは名古屋鉄道の最寄り駅から徒歩5分以内)◎転勤なし!
エン転職
取材神野
利用者数は1日約100万人。中部圏における交通インフラを支える企業です。残業時間も少なく「安定企業で腰を据えて働き、地域に貢献したい方」は必見です!

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

  • 仕事内容 中部圏唯一の大手私鉄『名古屋鉄道』にて総合職を募集。商業施設や旅行プランの企画、DX戦略立案、車両開発、組織づくりなどが可能。どの部署も中部圏を盛り上げる仕事ができます。
  • 応募資格 <大卒以上/未経験歓迎/ブランク不問>★一緒に地域価値を高める意欲のある方を募集します!
  • 給与 月給23万円以上+賞与+諸手当
  • 勤務地 本社(愛知県名古屋市)、中部地区等の各事業拠点 ★希望を考慮して決定
  • 仕事内容 入社後まずは駅係員としてお客さまの対応などからお任せしていきます。その後、研修や資格取得などを経て、車掌・運転士へとステップアップを目指してください。
  • 応募資格 高卒以上 ※職種・業種未経験、第二新卒、歓迎! 転職回数、ブランク不問
  • 給与 月給16万4000円以上 ★賞与年2回あり ★経験・年齢・能力等を考慮し加給優遇
  • 勤務地 愛知県・岐阜県にある沿線各駅 ★転居を伴う転勤なし
地域の方々に対して、鉄道の運営で役立っています
  • 仕事内容 1000両を超える車両の保守や改造工事、電車や駅に電気を供給する電力設備、信号・通信設備、更には列車の運行を支える線路のメンテナンス等を担当していただきます。
  • 応募資格 ■高卒以上 ■土木・建築・電気・電子・機械関連を専攻していた、または実務経験のある方 ■要普免(AT限定不可)
  • 給与 月給16万4000円以上 ★賞与年2回あり ★経験・年齢・能力等を考慮し加給優遇
  • 勤務地 愛知・岐阜の当社保有の各検査場および各検車支区(名鉄沿線) ★転居を伴う転勤なし
地域の方々に対して、鉄道の運営で役立っています
  • 仕事内容 全体で1000両程度の車両の保守や改造工事等を行なっていただきます。入社後は座学研修のほか、豊富な現場経験を積んだベテラン社員の指導を通して、イチから知識を教えます。
  • 応募資格 ≪大卒以上、未経験・第二新卒、歓迎!≫■36歳まで、「電車の安全を守る仕事がしたい」といった意欲を重視します!
  • 給与 月給 17万5000円以上+別途手当
  • 勤務地 当社保有の各検査場および各検車支区(名鉄線沿線)
お客さまに対して、鉄道の運営で役立っています
  • 仕事内容 入社後まずは駅係員としてお客様の対応などからお任せしていきます。その後研修や資格取得などを経て、車掌・運転士へとステップアップを目指してください。
  • 応募資格 ★未経験歓迎 ■高卒以上 ■視力(矯正視力を含む)が両眼で1.0以上、かつ片眼でそれぞれ0.7以上 ■30歳迄
  • 給与 月給 17万5000円以上+別途手当
  • 勤務地 愛知県・岐阜県にある、名鉄線各駅。
お客さまに対して、鉄道の運営で役立っています
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