回答者：20代 / 男性 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 正社員
2.5
2024年時点の情報
福利厚生:
退職金は昨今DC・idecoを採用、寮は製作所によりけり。
通勤手当は普通に出るがそもそも駐車場が足りていない。
徒歩でかなりの距離を歩かされるため自分だったら絶対にここは転職しない
オフィス環境:
会議室・社用車の数は可もなく不可もなく。全部署で共有しているため融通しながら使う。
設計拠点・製作所は滋賀・秦野・東浦・笠寺にあり車/バイクを趣味とする人間であれば遊び場が近く非常に楽しめる
口コミ投稿日：2024年07月08日
退職金は昨今DC・idecoを採用、寮は製作所によりけり。
通勤手当は普通に出るがそもそも駐車場が足りていない。
徒歩でかなりの距離を歩かされるため自分だったら絶対にここは転職しない
オフィス環境:
会議室・社用車の数は可もなく不可もなく。全部署で共有しているため融通しながら使う。
設計拠点・製作所は滋賀・秦野・東浦・笠寺にあり車/バイクを趣味とする人間であれば遊び場が近く非常に楽しめる
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働き方（勤務時間・休日休暇・制度）
業務に支障が無ければ直前に半休・有給取得が可能で理由も聞かれない。
自動車業界特有の休みの多さ・取りやすさはこの会社の唯一のメリット
多様な働き方支援:
リモートワークは実質機能していない。貸出PCも大幅に不足
どこの会社もそうだがそもそも自動車部品の設計業務にノートPCでは圧倒的にスペック不足であり
これは仕方がない
総務・営業等が利用する程度