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中日本ハイウェイ・パトロール名古屋株式会社
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中日本ハイウェイ・パトロール名古屋株式会社

会社概要

  • 設立 2007年
  • 代表者 代表取締役社長 村上俊輔
  • 資本金 5000万円
  • 従業員数 530名(2024年8月時点)
  • 事業内容 ■交通管理業務 ■道路管制業務 ■法令違反車両取締等業務

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「エンゲージ 会社の評判」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2024年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
3.4
2024年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
高速道路上での作業が基本なので、危険な仕事であることは間違いない。よっぽどないとは思うが怪我のリスクもある。

口コミ投稿日:2024年04月03日
2024年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
3.4
2024年時点の情報
福利厚生:
社宅については家賃の7割補助があるため比較的良い。通勤手当は片道の高速代は出るが往復代は出ない。退職金はあるが一般企業と比べて安いと思われる。

口コミ投稿日:2024年04月03日
2023年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 退職済み(2023年) / 中途入社 / 正社員
3.3
2023年時点の情報
事業の強み:
ネクスコの下請けなので仕事を奪われることがない

事業の弱み:
成長する必要がない業界なので、この先も低空飛行

事業展望:
高速道路がある限り、今後もこの仕事はあり続ける

口コミ投稿日:2023年11月04日
2020年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 退職済み(2020年) / 中途入社 / 正社員
2.8
2020年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
月ごとのシフト制で、前月の定められた日までに翌月の休み希望を申請するようになっている。申請さえすればほとんど希望通り休みは取れる。
勤務時間は2交代制でおおよそ8:30~17:30、16:30~翌日9:30の勤務体制。夜勤は抱えている仕事や事案が無ければ多少仮眠を取れる。

口コミ投稿日:2023年05月11日
2020年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 退職済み(2020年) / 中途入社 / 正社員
2.8
2020年時点の情報
給与制度:
定期的な昇給幅は小さく、昇進しなければ中々給与は上がらない。賞与は4.2ヶ月分前後で大きく変わることは無さそう。手当てに関して、賃貸や借り上げ社宅に住むと住宅手当はあるが自己所有の家に住むと住宅手当が発生しない。驚いたがマイホームを建てると給与が減る。

評価制度:
入社して1年勤続すれば1等級昇進する。それ以降は昇進するにあたり年に1度試験が実施される。受験には一定の勤続年数と上長からの推薦が必要となる。

口コミ投稿日:2023年05月11日

クチコミについての、企業からのコメント

やりがいを見つけられない社員は、階層に応じた研修の中で、我々が行っている業務がいかに重要であるかを実感していただいています。
お客様が当たり前に利用している安心・安全・快適な高速道路空間について、昼夜問わずパトロールを行っていることは、日本の大動脈を守る重大な責任と誇りがあります。また、お客様から感謝の言葉や手紙をいただいたとき、初めて自分たちの仕事が実感できることでしょう。
キャリアは、自身の努力次第で変化していきます。入社して1年は交通管理業務の基礎を学び、勤務能力に応じて2等級へ昇格します。その後自身のスキルを磨き、勤務能力や役割成果を含めた評価により、早ければ、入社4年目で主任の昇格試験を受験することが可能です。
社会貢献だけでなく、自身のスキルを自身で磨くことで、キャリアアップを望むことができます。
2018.3.5 回答
3.2
12人の社員・元社員の回答より
会社の成長性
・将来性
3.1
事業の優位性
・独自性
3.3
実力主義
3.5
活気のある風土
3.1
20代成長環境
3.2
仕事を通じた
社会貢献
3.3
イノベーション
への挑戦
3.0
経営陣の手腕
2.8
回答者の平均年収
382万円
納得度
52%
12人(平均32歳)の回答より
回答者の平均残業時間
14時間
納得度
85%
12人の回答より
※ 回答者の平均値になるため、実際の平均値とは異なります。

中日本ハイウェイ・パトロール名古屋株式会社が現在募集している転職・求人情報

掲載終了間近 掲載期間24/10/10 ~ 24/11/06
守るのは、1日何万人もの命を乗せた高速道路。
――ある夏の日。高速道路の巡回中に、パンクで立ち往生している車を発見。すぐに後方の安全を確保し、長時間レッカーを待つことになったお子さんに冷えた飲み物を渡しました。嬉しそうな子供の表情を見て、「ホッと……
高速道路のパトロール隊員(未経験歓迎)◆賞与実績4.4ヶ月分/残業月5時間ほど/社宅や住宅手当あり1
高速道路のパトロール隊員(未経験歓迎)◆賞与実績4.4ヶ月分/残業月5時間ほど/社宅や住宅手当あり2
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  • 勤務地 【希望を考慮】東海(愛知、岐阜、三重、長野、滋賀)または北陸(富山、石川、福井)にある各事務所
エン転職
取材松宮
高速道路の安全を守るため、高速道路を巡回し、落下物の回収や道路上で困っているお客様の支援を行ないます。「人の役に立つ仕事がしたい方」にはピッタリです!

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

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  • 応募資格 <未経験者、第二新卒、社会人デビュー歓迎!>■30歳以下の方 ■普通自動車免許(AT限定OK)※取得後2年以上
  • 給与 月給21万円以上+賞与 ◎昨年度実績4.4ヶ月分!◎年収例:510万円/33歳
  • 勤務地 【希望を考慮】東海(愛知、岐阜、三重、長野、滋賀)または北陸(富山、石川、福井)にある各事務所
  • 仕事内容 【高速道路の安全を守る】黄色いパトロールカーで高速道路を巡回。事故の原因となる落下物の回収や故障車の誘導などを行ないます。人や社会の役に立っていると実感しやすい仕事です。
  • 応募資格 <未経験者、第二新卒、社会人デビュー歓迎!>■30歳以下の方 ■普通自動車免許(AT限定OK)※取得後2年以上
  • 給与 月給21万円以上+賞与 ◎昨年度実績4.4ヶ月分!◎年収例:510万円/33歳
  • 勤務地 【希望を考慮】東海(愛知、岐阜、三重、長野、滋賀)または北陸(富山、石川、福井)にある各事務所
  • 仕事内容 黄色いパトロールカーで高速道路を巡回します。事故の原因となる落下物の回収や故障車の誘導などを実施。人や社会の役に立つ仕事です。
  • 応募資格 <未経験者、第二新卒者、社会人デビュー、歓迎!>■30歳以下の方■要普免(AT限定可)※取得後2年以上
  • 給与 月給21万円以上+賞与(昨年度実績4.4ヶ月分)◎年収例:510万円/33歳
  • 勤務地 東海(愛知、岐阜、三重、長野、滋賀)または北陸(富山、石川、福井)地区にある各事業所
  • 仕事内容 黄色いパトロールカーで高速道路を巡回します。事故の原因となる落下物の回収や故障車の誘導などを実施。人や社会の役に立つ仕事です。
  • 応募資格 <未経験者、第二新卒者、社会人デビュー、歓迎!>■30歳以下の方■要普免(AT限定可)※取得後2年以上
  • 給与 月給19.8万円以上+賞与(昨年度実績4.4ヶ月分)◎年収例:500万円/33歳
  • 勤務地 東海(愛知、岐阜、三重、長野、滋賀)または北陸(富山、石川、福井)地区にある各事業所
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