回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
4.0
2024年時点の情報
成長・キャリア開発:
整備の仕事なのに学歴や経験は関係なく自動車の普通免許しか持っていなかったので不安でしたが、自分と同じように中途入社の方が大半だったので安心しました。先輩から工具や部品の名称から教えてもらい、イチから学んでいます。
多種多様な免許も取る事ができるため今後にも繋がると思います。
働きがい:
周囲を海で囲まれた島国である日本では人や自動車の移動手段だけでなく、国内や輸出入による海上輸送・漁業・観光・警察・消防・自衛隊など幅広く船舶が活躍していますし、陸上非常用発電装置は震災や豪雨などで発生しやすい停電時に活躍するので、仕事のやりがいにもつながります。
また昨今のコロナ禍でも工事の案件が無くなる事もありませんでした。
口コミ投稿日:2024年05月07日
整備の仕事なのに学歴や経験は関係なく自動車の普通免許しか持っていなかったので不安でしたが、自分と同じように中途入社の方が大半だったので安心しました。先輩から工具や部品の名称から教えてもらい、イチから学んでいます。
多種多様な免許も取る事ができるため今後にも繋がると思います。
働きがい:
周囲を海で囲まれた島国である日本では人や自動車の移動手段だけでなく、国内や輸出入による海上輸送・漁業・観光・警察・消防・自衛隊など幅広く船舶が活躍していますし、陸上非常用発電装置は震災や豪雨などで発生しやすい停電時に活躍するので、仕事のやりがいにもつながります。
また昨今のコロナ禍でも工事の案件が無くなる事もありませんでした。
事業展望・強み・弱み
事業の強みとして、工事の部署はマルハニチロホールディングス(旧大洋漁業)の保有する舶用機関及び付属機器類のメンテナンスを目的として発足し、今では大手通信会社のビルに設置してある陸上非常用発電装置のメンテナンス事業にも進出している点です。