- 【事業内容】
- 条鋼材(丸棒材)・パイプ材を用いた自動車部品の開発、設計、製造、販売
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職種×業種
職種×特長
仕事内容 | 自動車部品の生産管理 “モノづくりの司令塔”とも呼ばれる仕事です◎トヨタ自動車をはじめ、大手自動車メーカーの一次請け企業である当社。90年以上にわたり、アクセルペダルやエンジン部品のオイルレベルゲージなど、数多くの自動車部品を世に送り出してきました。あなたにお任せするのは、そんな当社の製品が無事製造され、出荷されるまでの流れを監督する、生産管理です。 【~主な仕事の流れ~】 ▼生産計画をたてる 「いつまでに、オイルレベルゲージをいくつ納品してほしい」という依頼が届きます。それをもとに、「何日までに材料を手配して、何日にどこの部署でつくる」といった計画を立てます。 ▼製造準備をする 計画書を展開し、内容を各部署とすり合わせます。 ▼製造開始! 計画どおり順調に製造が進んでいるか、日々チェック!製造過程のどこかでトラブルが起きたり、計画より遅れたりしている場合は、原因を見つけ、人員を増やすなどの対策をとります。 ◎仕事を進めるなかで大切なのは、コミュニケーション。仕事には得意先・仕入先・社内関係部署…と多くの人が関わります。大勢のスケジュールを調整し、無事に製品をお届けしていきましょう。 |
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応募資格 |
高卒以上職種未経験歓迎
高卒以上 25歳~45歳くらいまで ≪未経験者歓迎!≫ ◎モノづくりへの関心をお持ちの方 (文系・理系・前職、一切問いません。「ずっと続けられる仕事がしたい」「自動車に関心がある」「メーカーで働きたい」…そんな考えをお持ちの方、ぜひご応募ください!) |
募集背景 | 未来の大橋鉄工を担う存在となってください 取引先や社内の各部署と連絡をとり調整していく、当社の日程管理グループ。スムーズにモノづくりを進めるためには欠かせない存在です。今回は欠員に伴なう募集。経験は問いません。イチから仕事をお教えします。ゆくゆくは、10年、20年と活躍できるような、将来のコアメンバーとなっていただきたいと考えています。 |
雇用形態 |
正社員
正社員※入社後5ヵ月間は試用期間となります。その間、給与や待遇などに変更はありません。 |
勤務地・交通 |
本社/北名古屋市徳重北出52-2
☆転勤はありません。U・Iターン歓迎! 交通
名古屋鉄道犬山線「徳重・名古屋芸大」駅より徒歩15分
☆車通勤可・駐車場完備。 |
勤務時間 | 8:30~17:15 ☆残業は1日1~2時間程度です。 |
給与 |
固定給制月給18万7000円~26万円 ☆上記はあくまで入社時の給与額の幅です。活躍に応じ昇給するほか、諸手当を支給いたします。 年収例
25歳…400万円/30歳…440万円/40歳…530万円
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休日休暇 | 週休2日制(土曜・日曜/年数回土曜出社あり) 夏季(10日)、年末年始、GW、有給、慶弔、祝日 【☆年間休日121日☆】 |
福利厚生・待遇 | =============≪充実の諸手当・制度を整えています!≫============= 昇給年1回(4月)、賞与年2回(7・12月/2007年支給実績…5ヵ月分) 交通費全額支給、社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) 時間外手当(全額支給)、役職手当(5000円~8万円/月) 家族手当(配偶者…1万7500円/月、第一扶養者…3000円/月、第二扶養者…2500円/月) 資格手当(1000円~3000円/月 対象資格…衛生管理者、毒物劇物取扱者、危険物取扱者、公害防止管理者、電気主任技術者) 制服貸与、保養所利用可、退職金制度、財形貯蓄、社員持株制度、車通勤可・駐車場完備 |
配属部署・教育制度 | 日程管理グループがあなたの配属先となります。ここで活躍中の生産管理は、男性7名女性2名。半数以上が中途入社者です。彼らの前職はさまざまで、元IT業界のシステムエンジニア、メーカーでの品質保証や生産管理もいれば、経理というまったく別職種出身者も。年齢も20代からベテランまでと幅広いですが、チームワークの良さがこの部署の自慢。相談したり、協力し合ったりして、仕事に取り組んでいます。 まずはどんなモノを、どんな風に作っているのか知ることが大切。製造工場にて、約半年間の現場研修を行ないます。実際に当社の機器を使うなどして、モノづくりに慣れていきましょう。ゆくゆくはこの現場に指示を出すことになりますので、後に役立つ経験がたくさん得られますよ。 研修後はいよいよ生産管理の業務をスタート!先輩メンバーが仕事の進め方を一つずつお教えします。基本的な進め方のほか、コツも伝授しますよ。このほか、パソコンスキルをアップさせたり、工場の仕組みを知ったりする外部研修にも参加していただけます。 一人前になるまでは、約3年間をみています。焦らず、じっくり“モノづくりの司令塔”を目指してください! |
会社名 | 大橋鉄工株式会社 |
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設立 | 1959年12月 (創業…1917年3月) |
代表者 | 取締役社長 大橋 雅史 |
資本金 | 8000万円 |
従業員数 | 232名 |
売上高 | 89億円(2015年8月期実績) |
事業内容 | 条鋼材(丸棒材)・パイプ材を用いた自動車部品の開発、設計、製造、販売 |
事業所 | 本社/北名古屋市徳重北出52-2 |
主要取引先 | トヨタ自動車(株)/アイシン・エィ・ダブリュ(株)/アイシン精機(株)/(株)デンソー/トヨタ車体(株)/ダイハツ工業(株)/日野自動車工業(株)/(株)豊田自動織機 他25社 |
主要取引先 | 【原材料】 豊田通商(株)/サンキン(株)/(株)三五/三守鐵鋼(株) 他3社 【購入品】 (株)大橋機工/(株)ミズホ/(株)ツカモト/(株)メイドー 他26社 【外注加工】 (株)刈谷熱煉工業所/(株)ホクトウ/(株)石実メッキ工業所/東伸工業(株) 他13社 【設備】 (株)オプトン/(株)キーエンス/中央工機(株)/(株)デンソーセールス/マルカキカイ(株)/(株)ミスミ/(株)ナデックス 他37社 |
加入団体 | 協豊会/AW協力会/ダイハツ協友会/協和会/TMEJ協力会/日本自動車部品工業会/愛知県金属プレス工業会/名古屋商工会議所 |
企業ホームページ | http://www.ohashi-tekko.co.jp/ |
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