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取材から受けた会社の印象
自動車の「床下防錆」と聞いてもピンとこない方も多いでしょう。実は車がサビて脆くなり、車体に穴が開いてしまうのを防ぐために大事な加工です。
そんなニッチな領域に特化した国内でも数少ない技術者集団として、スバルやトヨタ、ダイハツなどの自動車に加工を施すのが同社。大手グループと安定して取引できる理由が気になり伺うと、競合が少ない業界で、塗装に関するノウハウが必要なことから新規参入する企業も少ないのだとか。
同社がサビを防ぐ加工を手掛けられるのも、もともと板金塗装で高い技術力を培ってきたからこそ。スバルが新規事業所を立ち上げた際に、「岩手で発揮した技術を群馬でも活かしてほしい」と声がかかったのだといいます。
車の販売台数の伸びが落ち着く今後、必要とされるのは付加価値となる加工技術。ニッチな領域で確かな技術を発揮する同社の様子を知り、自動車がある限り必要とされ続ける安心感がありそうだと感じました。
この仕事のやりがい＆厳しさ
やりがい◎まだ世に出ていない大手自動車メーカーの新車も運転できます。
コーティングする車は、自分で工場まで運転します。納品前の自動車を目にでき、まだ世に出ていない大手企業の新車を運転できる特別感を味わえるそう。
◎できる作業をどんどん増やして、成長実感を得られます。
車種や溶剤、作業を一つひとつ覚えていくことで、「できること」も次々増えていきます。着実に技術を身につけることができるので、成長実感を持ちやすいといいます。
コーティングする車は、自分で工場まで運転します。納品前の自動車を目にでき、まだ世に出ていない大手企業の新車を運転できる特別感を味わえるそう。
◎できる作業をどんどん増やして、成長実感を得られます。
車種や溶剤、作業を一つひとつ覚えていくことで、「できること」も次々増えていきます。着実に技術を身につけることができるので、成長実感を持ちやすいといいます。
厳しさ△溶剤や作業工程の種類を覚える大変さがあります。
車種に合わせる溶剤の組み合わせや、それに伴う作業工程が15種類近くに分かれています。それぞれ必要な技術や体の使い方も異なるため、慣れるまでは難しさを感じるかもしれません。また、工場内は空調設備が整っているものの、作業をしていると夏は暑くなるといいます。
車種に合わせる溶剤の組み合わせや、それに伴う作業工程が15種類近くに分かれています。それぞれ必要な技術や体の使い方も異なるため、慣れるまでは難しさを感じるかもしれません。また、工場内は空調設備が整っているものの、作業をしていると夏は暑くなるといいます。
この仕事の向き＆不向き
向いている人◎協調性のある方
常に2人1組でコミュニケーションを取りながら仕事を進めています。そのため、協力作業が得意な方や、こまめに連携を取る仕事に抵抗がない方に向いています。
常に2人1組でコミュニケーションを取りながら仕事を進めています。そのため、協力作業が得意な方や、こまめに連携を取る仕事に抵抗がない方に向いています。
向いていない人△丁寧な作業が苦手な方
自動車の床下に加工を施すため、自身の身体を動かします。新車を扱うので傷つけないよう、丁寧に作業する必要があります。体を使う仕事に抵抗感がある方には向きません。
自動車の床下に加工を施すため、自身の身体を動かします。新車を扱うので傷つけないよう、丁寧に作業する必要があります。体を使う仕事に抵抗感がある方には向きません。
