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取材から受けた会社の印象
物流業界の企業に対し、デスクワーカー・ドライバーなどの人材紹介を行なっている同社。もともと係長~部長クラスなどのハイレイヤー人材を中心に扱ってきたため、大手企業との取引・お付き合いも多いのだそうです。
そんな同社の特徴は、会社としてWebマーケティングに力を入れていること。様々なメディアと繋がりがあるからこそ、仕事を求める“若い人材”も多く確保できるのだとか。実際にドライバー職は50代以上が多いそうですが、同社では約4割が20~30代とのことでした。
また同社には、物流業界のスペシャリストが多数在籍。例えば「人材ビジネスを20年以上経験した方」「IPOのスタートアップに携わった方」「物流業界最大級の団体の事務局長として業界を牽引された方」などが、経営陣としていらっしゃるそうです。
こんな環境がある同社でなら、知見を大きく広げながら、社会問題の解決に取り組んでいけるのではないでしょうか。
この仕事のやりがい&厳しさ
やりがい■成果が昇給・昇格に直結します。
社会インフラを支える物流業界に特化して、“人手不足”を解決に導いていける仕事です。介在価値の高い存在として活躍できるからこそ、味わえるやりがいは大きいでしょう。また同社では、自分の成果が給与・キャリアにも直結するとのこと。今後は人員拡大によるポスト増加も見込まれているため、スピーディに給与・キャリアアップが狙えるそうです。こうした環境は、働く上でのモチベーションにも繋がるでしょう。
■新ポジションで意見を出しながら働けます。
今回募集を行なうのは、5月に立ち上げたばかりの新設部署。会社としても新しいことを積極的に取り入れる風土があるため、「マネジメントや業務改善に挑戦したい」という方は仕事の面白さを実感できるでしょう。また、「より良く」をモットーとしている同社だからこそ、意見があれば代表に直接提案することも可能。自分のアイデアが形になりやすい環境も、同社の魅力の一つとのことでした。
社会インフラを支える物流業界に特化して、“人手不足”を解決に導いていける仕事です。介在価値の高い存在として活躍できるからこそ、味わえるやりがいは大きいでしょう。また同社では、自分の成果が給与・キャリアにも直結するとのこと。今後は人員拡大によるポスト増加も見込まれているため、スピーディに給与・キャリアアップが狙えるそうです。こうした環境は、働く上でのモチベーションにも繋がるでしょう。
■新ポジションで意見を出しながら働けます。
今回募集を行なうのは、5月に立ち上げたばかりの新設部署。会社としても新しいことを積極的に取り入れる風土があるため、「マネジメントや業務改善に挑戦したい」という方は仕事の面白さを実感できるでしょう。また、「より良く」をモットーとしている同社だからこそ、意見があれば代表に直接提案することも可能。自分のアイデアが形になりやすい環境も、同社の魅力の一つとのことでした。
厳しさ■結果を出すため、研鑽を続ける必要があります。
自分なりに頑張っていても、なかなか結果に繋がらないこともあるそうです。成果が上がらないのは、個人の取り組み方・会社の仕組みに問題がある可能性も。それらをしっかりと究明した上で、「成果を上げる方法」を考え、実行していくことが重要なのだとか。仕事の質を高めるため研鑽し続けていく必要がある点は、このポジションの大変さと言えるでしょう。
自分なりに頑張っていても、なかなか結果に繋がらないこともあるそうです。成果が上がらないのは、個人の取り組み方・会社の仕組みに問題がある可能性も。それらをしっかりと究明した上で、「成果を上げる方法」を考え、実行していくことが重要なのだとか。仕事の質を高めるため研鑽し続けていく必要がある点は、このポジションの大変さと言えるでしょう。
この仕事の向き&不向き
向いている人◎コミュニケーションが得意な方
物流企業・求職者とやり取りし、双方にご満足いただけるようマッチングしていくポジションです。様々な方と関わりながら業務を進めていくため、「コミュニケーションを取ることが好き」という方はご活躍いただけます。
物流企業・求職者とやり取りし、双方にご満足いただけるようマッチングしていくポジションです。様々な方と関わりながら業務を進めていくため、「コミュニケーションを取ることが好き」という方はご活躍いただけます。
向いていない人▲数字を意識できない方
無理な転職はさせないスタイルですが、一人ひとりの達成すべき数値目標は定められています。そのため「数字を意識できない」「成果を出すことに貪欲になれない」という方にはマッチしないかもしれません。
無理な転職はさせないスタイルですが、一人ひとりの達成すべき数値目標は定められています。そのため「数字を意識できない」「成果を出すことに貪欲になれない」という方にはマッチしないかもしれません。