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「株式会社エム・エヌ・シー/技術職(大手自動車メーカー生産ラインの設計制作)◆未経験歓迎/フルフレックスタイム制/家族手当あり」の転職・求人・仕事情報。日本最大級の【エンジャパン】の転職サイトには、制御設計(工作機械・ロボット・重電)の転職・求人情報が満載です!

技術職(大手自動車メーカー生産ラインの設計制作)◆未経験歓迎/フルフレックスタイム制/家族手当あり
株式会社エム・エヌ・シー
プロ取材
本社で働く採用担当の方に取材。同社は、自動車を製造するための生産ラインを丸ごと作ることができる希少な会社なのだそう。メカ設計や制御回路設計、ロボットを動かすプログラミングなど幅広い技術が身に着きます。
エン転職 取材担当者
吉留
取材担当者-吉留
株式会社エム・エヌ・シー
掲載期間24/09/2324/11/17

技術職(大手自動車メーカー生産ラインの設計制作)◆未経験歓迎/フルフレックスタイム制/家族手当あり

正社員職種未経験OK業種未経験OK学歴不問残業月20h以内内定まで2週間面接1回のみ転勤なし
技術職(大手自動車メーカー生産ラインの設計制作)◆未経験歓迎/フルフレックスタイム制/家族手当ありイメージ1
難解な問題も鮮やかに解決する熟練の技術者が多数在籍しています。その技術を受け継いで、当社の未来を牽引してください!
タイピングも怪しかった社員が、巨大ロボを動かせてます。
ロボットに「溶接」「物を運ぶ」などの仕事を教えたのは、かつて2指でキーボードを叩いていた元フリーターの社員。自動車工場の生産ラインを作れる当社では、大手メーカーにも求められる技術をイチから磨けます。

\活躍中の未経験入社のメンバーを紹介/
▼入社6年目/元フリーター/機械設計
大学を中退したあと出会ったのがこの会社。「車が好き」という理由だけで入ったけど、今では設備の仕様決めにも参加できるようになりました。

▼入社8年目/元交通誘導スタッフ/電気設計
知識も資格もスキルも0の状態で入社しました。自分で設計した電気回路で設備を仕様通りに動かせた時は、感動しますよ。昔の自分も驚くだろうな(笑)

▼入社16年目/元派遣スタッフ/電気設計
入社ハードルが高くなかったのが決め手で挑戦。今ではお客様の要望を汲み取った設備の電気設計ができるようになり、信頼を獲得できるまで成長しました。

……こんな未経験者から成長を遂げた先輩たちが、あなたのことも「未来の貴重な技術者」に育てます!

募集要項

仕事内容
技術職(大手自動車メーカー生産ラインの設計制作)◆未経験歓迎/フルフレックスタイム制/家族手当あり
自動車に関わる生産ラインを施工する当社。「ロボットティーチング」「電気設備」「電気設計」「機械設計」「製作加工」「組付精度」「設備3D検討」「溶接」等、すべての工程が役割を果たし設備を作り上げることが出来ます。

【Q. ロボットティーチングって何?】
A. 物を生産する際の動きをロボットに教えるプログラミング。「モノを運ぶ」「溶接をする」といったロボットなどがあり、3Dロボットシミュレーションソフトを使ってオフラインプログラムを作成します。生産ラインの自動化が進む現代に求められる技術です。

【Q. 難しそうだけど未経験でもできる?】
A. 特別な知識やスキルがなくても大丈夫。プログラミングは、専用ソフトを使いますが、4~5年は先輩たちのもとでフォローしてもらえます。

<各工程を一気通貫して担当ができる当社。下記業務にも挑戦可能です!>
適性や希望の上、スキルアップのための部署異動が可能です。4種類の事業を展開する当社で、生産ラインを作る技術を身につけられます。

■電気設備配線工事部門
大手自動車メーカーをはじめ、様々な生産工場で使用される専用工作機や、車の製造ライン等の電気配線工事を行なっています。生産ラインを動かすための装置「制御盤」を製作します。

■電気回路部門
電気配線工事・制御盤製作に必要な部品を選定・装置を設計し、製造します。「どんな仕様の設備が必要か」、お客様のニーズを伺いながら提案&設計。実際に工場で使われる設備が正しく動くか調整します。

■機械部門
お客様の商品や要望に合わせて「設備全体」を検討・設計するポジションです。電気回路設計、ロボットティーチングのメンバーと打合せを重ねて、稼働まで実現します。
応募資格
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎第二新卒歓迎

■普通自動車運転免許(AT限定可)
☆前職での経験や学歴は一切問いません!
☆経験者は優遇いたします!!

\下記のような方にピッタリです/
■一生モノの技術をイチから身につけたい方
■専門性の高い領域で手に職つけたい方
■希少価値の高い人材になりたい方
募集背景 \後進育成のための増員募集です/
培ってきた、実績と技術力をもとにした「仕様」「状況」の理解にお墨付きをいただいている当社。強みは、自動車メーカー向けの生産ラインを一貫して施工ができることです。自社内で生産ライン製造が完結できるので、新しい生産ラインの導入や改造がスムーズに進みコストも削減できます。
熟練の技術者が多数在籍していて、生産に関する難関な課題も解決できることから信頼を獲得してきました。今回の採用では、そんな技術を受け継ぐ後進育成を行ないたいと考えています。次世代のコア人材として活躍していただける方を募集します。
雇用形態
正社員

※3ヵ月の試用期間があります。期間中の給与や福利厚生に変更はありません。
勤務地・交通
本社/愛知県みよし市三好町半野木1-85

※本人の意向に沿わない転勤はありません!
※U・Iターン歓迎!
交通
名鉄豊田線「日進駅」から車で13分
※マイカー通勤OK(駐車場完備)!
勤務時間 フルフレックスタイム制(標準労働時間:1日8時間)

※休憩時間は1時間30分です。
※残業は月20時間前後

\柔軟な時間の使い方が可能/
「朝は子供の送り迎えがある」「平日の空いている時間に趣味を楽しむ」等
仕事とプライベートの充実に向けて調整が可能です。
給与 月給20万円~30万円+手当+賞与年2回☆賞与実績1.7~4カ月分
※その年の業績によって賞与は変動いたします。

※経験や能力を考慮のうえで、加給・優遇します。
※残業手当は全額支給します。

<月収例>
20代:月収25万円
30代:月収30万円
管理職:月収60万円
年収例
400万円(20代)
500万円(30代)
900万円(管理職)
休日休暇 <年間休日113日>
■週休2日制(月8~10日/当社カレンダーによる)
※土日に出勤をした場合はフレックス制度のため、振休も調整が可能になります。
■有給休暇☆入社して半年後に10日付与、翌年に繰り越しもできます。
■産前・産後休暇(取得・復職実績あり)
■育児休暇(男女共に取得・復職実績あり)
■慶弔休暇
■介護休暇
福利厚生・待遇 ■昇給年1回(1月)
■賞与年2回(8月・12月)
■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■交通費支給(上限月3万円)
■残業代(全額支給)※休日出勤の場合は全額を割増で支給します
■出張手当(短期の国内出張あり)
■役職手当
■職能手当
■家族手当(配偶者月1万2000円/子一人月3000円/二人目~月8000円上限4万円)
※配偶者手当は健康保険に入っていることが条件となります。
■資格取得支援制度(実務に必要な資格を会社費用負担で取得)
└高所作業者、低電圧取扱、感電防止、ロボット教示、その他部署によって必要なものあり。
■作業着・工具・安全具支給
■社宅
■社員旅行
■社内分煙
■マイカー通勤OK(駐車場完備/マイカー通勤者はガソリン代支給)
入社後の教育 <4~5年かけてじっくり育成します!>
▼入社後は、約3ヵ月をかけて資格取得を目指した研修を実施
まずは自動車メーカー工場に入るために必要な資格を取得。その後は実務に入ります。

▼生産ラインの仕組みを学ぶために「電気配線工事施工」に挑戦
先輩指導のもとで実務を学びます。具体的には、設備・治具・マテハンの配線、施工など。また、安全についても理解を深めます。その後は希望や適性に応じて技術を覚えていきます。
配属部署の社員にインタビュー 【Q.未経験でも大丈夫?】
A. 全く問題ありません。「車に関わりたい」という思いだけで、大学中退後から入社6年目の今では主戦力として働いています!他にも職務経験のなかった中国出身のメンバーも、活躍しています(入社6年目/30歳・男性/機械設計部門)。

【Q.入社してよかったことは?】
A. プロジェクトの仕様検討の段階から参加できて、お客様に提案しながら設計ができるのが嬉しいです。苦労して設計したものが実際にカタチになってイメージ通り動いたときの達成感は代えがたいですね。お客様の喜ぶ顔を直接見られるのもやりがいになっています(入社16年目/41歳・男性/電気設計部門)。
転職・求人情報イメージ1
取引先各社から品質の高さにおいて感謝状をたくさんいただいております。技術力を評価されており、実績も多数あります。
転職・求人情報イメージ2
社員40名のうち、技術者は約20名。年齢層は30代後半~40代で、男性が中心です。

プロフェッショナル取材者のレビュー

動画でCheck!
取材から受けた会社の印象

電気配線からメカ設計、制御回路設計、ロボットティーチングまで。自動車における生産ラインを一貫して担うことができる確かな技術力を持った同社。ですが、その本当の強みは「まずやってみよう」というチャレンジ精神にあるのだそうです。

最先端の技術である「ロボットティーチング」を導入したのも、代表が「やってみたい」と声を上げたのがきっかけだったのだとか。全くのゼロからのスタートだったものの、外部の研修・講習に参加することで、自社の技術とすることに成功したのだと語っていただけました。

現在同社が、業界内で確かな存在感を示しているのも、こうしたチャレンジを積み重ねた結果なのだとか。「もっともっとできることを増やしていきたい」という、良い意味での貪欲さをもった企業だからこそ、今後の成長にも期待が持てるのではないでしょうか。

この仕事のやりがい&厳しさ
やりがい■数少ない技術者になれること
電気配線・メカ設計・制御回路設計・ロボットティーチングといった事業を手掛ける同社。しかも、大手自動車メーカー独自の設計ソフトや装置を使える限られた技術者になれるため、大手自動車メーカーや取引先から頼りにされます。
厳しさ■電気を扱う危険な作業があること
作業中に感電するなどのリスクもあるため、安全に作業するために定められた手順やルールに従わなければなりません。守られなければ、厳しく指導されます。
この仕事の向き&不向き
向いている人◎向上心がある方
未経験での入社となるため、「知識をどんどん吸収していこう」という向上心が重視されます。先輩に自分から質問して貪欲に学ぶなど、前のめりで学習できる方は成長が早いでしょう。
向いていない人△先輩の指導を素直に聞けない方
同社には熟練の技術者がたくさんいます。失敗を繰り返しながら培った成功ノウハウをお持ちですから、素直に聞いてアドバイス通りにやってみることが成長の近道です。

会社概要株式会社エム・エヌ・シー

設立 1990年
代表者 代表取締役 藤原 賢
資本金 1000万円
従業員数 40名(2024年4月現在)
売上高 6億円(2023年12月期実績)
8億円(2022年12月期実績)
7億円(2021年12月期実績)
事業内容 ■ロボットティーチング、検討、オフライン
■自動制御盤の設計・製作
■電気回路設計、配線工事、電気調整
■ライン設備の自動車工場向け検討
■メカ設計、メカ製作、加工、組付、精度測定
事業所 ■本社/愛知県みよし市三好町半ノ木1-85
■宮城工場/宮城県大崎市三本木斉田字大西13-1
主要取引先 トヨタ自動車東日本株式会社、フタバ産業株式会社、株式会社高津製作所、鬼頭工業株式会社、豊田通商株式会社、株式会社豊通マシナリーなど
企業ホームページ https://www.mnc-co.net/
採用ホームページ (株)エム・エヌ・シー 私たちと一緒に働きませんか?
https://en-gage.net/ae_saiyo28

応募・選考について

入社までの流れ
STEP1
Web履歴書による書類選考
STEP2
面接1回(Web面接も可)
STEP3
内定
※ご応募から内定までは2週間以内です。
※ご応募から1ヵ月以内の入社が可能です。
※土日や平日18:30以降の面接にも対応します。お気軽にお申し付けください。
※面接日や入社日はご都合に合わせて柔軟に対応します。遠慮なくご相談ください。
応募受付方法 当ページよりご応募ください。確認後、こちらからご連絡します。
面接地 本社/愛知県みよし市三好町半野木1-85
連絡先 本社/愛知県みよし市三好町半野木1-85
担当採用担当
TEL0561-76-7804
個人名の表記について
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