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取材から受けた会社の印象
物流需要の拡大に伴いトラックやバスの販売台数も伸び、同社の売上高も年々増えています。2022年度は147億2600万円、2023年度は169億4100万円と順調に成長を続ける同社。2021年設立と新しい企業ながら、多くの顧客から選ばれる理由を伺うと――。
バックボーンの強さはもちろん、「営業の対応力」も評価されていると分かりました。トラックやバスが故障すると、顧客の事業も止まってしまうことになります。
そのため、困った時に営業が迅速に対応してくれることや、担当が変わらずに過去の取引状況を踏まえた対応ができることが重視されるのだそうです。信頼関係を築いてきた結果、「先代の社長からの付き合い」など、長きにわたり取引している顧客もいるのだとか。
営業の対応力を武器に、「四国No.1ディーラー」を目指しているという同社。ここでなら今回入社される方も、営業スキルを磨きながら活躍できそうだと感じました。
この仕事のやりがい＆厳しさ
やりがい◎お客様のビジネスパートナーとして、頼られ感謝されること。
トラックやバスなどは、お客様にとっての商売道具。それを扱う重要なポジションとして、日々頼りにされたり感謝されたりすることに、やりがいを感じられるそうです。たとえば新車を納めた時、「ありがとう」と言われたり。突発的な修理依頼にも即日対応することで、「助かったよ」と喜ばれたり…。
「お客様からの感謝の言葉のおかげで、今の仕事を続けられています」「大変なこともありますが、お客様からの『ありがとう』という言葉で気が晴れます」といった先輩社員の方の声が印象的でした。
トラックやバスなどは、お客様にとっての商売道具。それを扱う重要なポジションとして、日々頼りにされたり感謝されたりすることに、やりがいを感じられるそうです。たとえば新車を納めた時、「ありがとう」と言われたり。突発的な修理依頼にも即日対応することで、「助かったよ」と喜ばれたり…。
「お客様からの感謝の言葉のおかげで、今の仕事を続けられています」「大変なこともありますが、お客様からの『ありがとう』という言葉で気が晴れます」といった先輩社員の方の声が印象的でした。
厳しさ△修理対応がしんどく感じることも。
車両の修理依頼などは、社内のメカニックと連携して対応を進めていきます。その中で、「修理対応後にもかかわらず、修理できていない」といったケースが起こることもあるそうです。その場合お客様に謝罪するのは、日頃訪問している営業社員になります。こうした際には、精神的な負担を感じることもあるでしょう。
車両の修理依頼などは、社内のメカニックと連携して対応を進めていきます。その中で、「修理対応後にもかかわらず、修理できていない」といったケースが起こることもあるそうです。その場合お客様に謝罪するのは、日頃訪問している営業社員になります。こうした際には、精神的な負担を感じることもあるでしょう。
この仕事の向き＆不向き
向いている人◎コツコツと人と関係性を築くのが好きな方
定期的な訪問やアフターフォローなどを通じて、お客様との信頼関係を築いていく仕事です。人とこまめにコミュニケーションをとるのが好きな方に向いています。
◎自己管理が得意な方
スケジュール管理などは個人に委ねられています。その中で成果を出していくため、自分で優先順位をつけて仕事を管理できる方に向いています。
定期的な訪問やアフターフォローなどを通じて、お客様との信頼関係を築いていく仕事です。人とこまめにコミュニケーションをとるのが好きな方に向いています。
◎自己管理が得意な方
スケジュール管理などは個人に委ねられています。その中で成果を出していくため、自分で優先順位をつけて仕事を管理できる方に向いています。
向いていない人△すぐに成果を求める方
なかなかお客様から信頼してもらえなかったり、車両の納期が1～2年と長くなったりすることもあるそうです。すぐに成果を出したい方には向いていないでしょう。
△主体的に学ぶ意欲を持てない方
より良い提案には、知識を身につけることが欠かせません。自分から学べない方には不向きです。
なかなかお客様から信頼してもらえなかったり、車両の納期が1～2年と長くなったりすることもあるそうです。すぐに成果を出したい方には向いていないでしょう。
△主体的に学ぶ意欲を持てない方
より良い提案には、知識を身につけることが欠かせません。自分から学べない方には不向きです。
