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「株式会社メイワスカイサポート/グランドハンドリング(航空機の発着を支援)◆ANAパートナー企業/未経験入社9割/月給27.5万円~」の転職・求人・仕事情報。日本最大級の【エンジャパン】の転職サイトには、客室乗務員・キャビンアテンダント(CA)、グランドスタッフ、パイロットの転職・求人情報が満載です!

グランドハンドリング(航空機の発着を支援)◆ANAパートナー企業/未経験入社9割/月給27.5万円~
株式会社メイワスカイサポート
プロ取材
羽田事業所にいらっしゃる内山さんに取材しました。一機の航空機を飛ばすために、約100名のスタッフが関わっているそう。安全な空の旅は、多くの方の尽力があって実現しているのだと実感した取材となりました!
エン転職 取材担当者
斎藤
取材担当者-斎藤
株式会社メイワスカイサポート
掲載期間24/09/1224/11/06

グランドハンドリング(航空機の発着を支援)◆ANAパートナー企業/未経験入社9割/月給27.5万円~

正社員職種未経験OK業種未経験OK学歴不問残業月20h以内内定まで2週間面接1回のみ転勤なし
グランドハンドリング(航空機の発着を支援)◆ANAパートナー企業/未経験入社9割/月給27.5万円~イメージ1
飛行機にこんな近距離まで近づけるのも、こんな角度から飛行機が見られるのも、この仕事の特権!特別な体験ができるはずです。
飛行機を空へと導く「陸のパイロット」に、未経験から。
飛行機が定刻通りに空へ飛び立てるよう、地上からサポートする通称「グラハン」。その中でも花形と言われているのが「プッシュバック」や「マーシャリング」という業務です。

プッシュバックとは、これから出発する航空機を牽引車で滑走路まで押し出す作業。マーシャリングとは、着陸した航空機を指定の場所まで誘導する作業のことで、いずれの業務も航空機を導くいわば「陸のパイロット」のようなもの。ここで重要なのが、滑走路の安全確保。もしビニール袋や小石などの異物が航空機に巻き込まれると、運航に遅延が発生したり、危険が伴ったりする場合があるからです。

それほど重要な仕事だからこそ、ANAの羽田空港国内線でこれらの業務を任されているのは当社含め2社しかありません。加えて、当社はANA国内便の貨物輸送でシェアトップクラスを誇り、2022年からはスターフライヤー、エアドゥの便も担当。安定基盤のもと、事業領域を拡大しています。

飛行機から最も近い場所で、快適な空の旅を支えられる。そんな仕事に、当社なら未経験から挑戦できます。

募集要項

仕事内容
グランドハンドリング(航空機の発着を支援)◆ANAパートナー企業/未経験入社9割/月給27.5万円~
羽田空港にて、ANA国内便や共同運航便の発着を支援する「グランドハンドリング」をお任せします。

<グランドハンドリングって?>
航空機が空港に到着してから次の目的地へ出発するまでの間、様々な準備を行なう仕事です。航空機が安全かつスムーズに離着陸するために欠かせない役割を担います。

<お任せする業務> ★以下の写真でも各業務をご紹介!
・貨物搬送
貨物が入ったコンテナをトラクターで運び、航空機に積み込みます。貨物の量にもよりますが、平均2~3名で作業します。

・PBB装着
お客様が航空機に乗り降りできるよう、搭乗口と航空機をつなぐ橋(PBB)を装着します。貨物搬送業務と合わせて1日10便程度を担当します。

・マーシャリング
旗を使ってパイロットに合図を送り、到着する航空機を正しい場所まで誘導します。ビニール袋や小石などの異物が巻き込まれると危険なため、滑走路の安全確認もします。

・プッシュバック
航空機は自力で後進できないため、空港から出発する際に航空機が自走できる場所まで牽引車を使い押し出します。

◎ゆくゆくは下記業務にも挑戦!
・センダー業務
航空機が出発する前に、全ての準備が整っているかを確認する地上作業の保護責任者。機体の安全や荷物の積み込み作業の最終確認、搭乗開始時間の管理、パイロットや整備士との無線連絡を行ないます。

・コントローラー業務
作業員に指示を出し、貨物搬送業務の全体を管理するポジション。3分半に1回程度のペースで発着する航空機の「交通整理」を行なうイメージです。
⇒貨物搬送業務とPBB装着を管理するポジション。

<仕事のポイント>
航空機が離陸する際、地上からお客様に手を振ってお見送りするのもグランドハンドリングの役割の一つ。空港業務の中でも特に目指す人が多い「花形の業務」と言われています。
応募資格
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK

■要普通自動車免許(AT限定可)
→空港内で貨物を運ぶ車などを運転するため、必要になります。運転に不安な方も入社後にトレーニングできます。

★ーー多くの方とお会いしたいと考えています!
◎業界や職種の経験はいっさい問いません。
◎実際にテーマパークや販売スタッフ、不動産営業、保育士、カラオケ店員、などさまざまな職業から転職した先輩が活躍中!
◎仕事内容は知らなかったけど、この求人広告を見て興味を持った、という方も大歓迎!

★ーー未経験入社が9割以上です!
「社会人経験がない」「1社目が合わなくてスグやめてしまった」「ずっとアルバイトやフリーターだった」「しばらく離職していてブランクがある」「社会人経験が10年・20年以上あって馴染めるか不安」と考えられている方もご安心を。業務に必要なことは入社後にイチから学べます!
募集背景 <事業拡大に伴い、10名以上を積極採用!>
ANAパートナー企業として、羽田空港における国内線のグランドハンドリング事業を手掛けている当社。豊富な資格所有者による高品質なサービスが支持されており、業績は好調。ANA国内貨物取扱量では国内トップクラスのシェアを誇ります。

また、2022年からはスターフライヤーおよびエアドゥとの取引もスタート。今後も質の高いサービスを提供し、航空会社各社の信頼を獲得することで、さらなる事業拡大を目指していきます。

そこで、将来の成長を見据えスタッフを増員することになりました。イチから育成していくこと前提とした募集のため、未経験の方もぜひご応募ください!
雇用形態
正社員

※3ヶ月間の試用期間があります。試用期間中の給与は「時給1400円+深夜勤務手当」になります。
入社後3ヶ月間は契約社員(契約社員期間は時給1400円+基準外手当、深夜勤務手当)。その後、正社員として労働契約を締結します。
勤務地・交通
羽田事業所 東京都大田区羽田空港3-2-1 貨物上屋E4S
※転勤はありません。
※マイカー通勤OKです!(規定あり)
交通
京急空港線「羽田空港第1・第2ターミナル駅」より徒歩15分
※「羽田空港第1・第2ターミナル駅」からシャトルバスが出ています。
※詳細については書類選考合格者に、面接地までの詳しいアクセス方法、MAPをお送りします。
途中までお迎えにも上がりますので、ご安心していただければと思います。
勤務時間 <主な勤務時間>
6:30~15:00/17:00~翌10:00 など

※早番→遅番→泊まり→明け→休日……といったサイクルです。
※残業は月10時間程度です。自分の時間も大切にできます!

1年単位の変形労働時間制(週平均実働40時間以内)
※年間総労働時間2030時間(年間実働時間1986時間)
給与 月給27万5000円以上+交通費・残業代別途支給+賞与2回
※一律支給の住宅手当2万5000円を含んでいます。
※試用期間中は時給1400円+深夜勤務手当です。
※契約社員期間中は時給1400円+基準外手当、深夜勤務手当となります。

★モデル月収
29万円(28歳/入社2年目)

★一人あたり【平均5万円】の給与アップを実現!
2022年に取引先が拡大したことで、会社の業績が成長。社員により手厚く還元できるようになったため、2023年に全社員の給与を平均5万円ベースアップしました。
年収例
年収400万円(28歳/経験8年)
年収380万円(25歳/経験4年)
年収370万円(23歳/経験4年)
休日休暇 <休日は月8日以上!>
夜勤後の明け休みも含めると、休日は月12日~15日。月2回程度は2連休を取れるようシフトを組むため、明け休みとつなげて連休を伸ばし、旅行を楽しむ社員もいます。

■4勤1休制
■夏季休暇(2日)
■冬季休暇(2日)
■創立記念休暇
■長期休暇あり
■有給休暇 ☆有給休暇取得:平均14.3日!
■慶弔休暇
■介護休暇
★産休・育休取得実績あり。
★5日以上の連休取得も可能です。
福利厚生・待遇 ■昇給:年1回(4月)★原則、毎年昇給!
■賞与:年2回(7月・12月)★2023度支給実績:4ヶ月分(夏冬合計)
■交通費支給(月4万5000円まで)
■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■引越手当(総額最大12万円)※規定あり
■時間外手当
■駐車場あり・マイカー通勤OK!(規定あり)
■社員研修制度
■オフィス内禁煙
■保険組合契約施設利用可能
■ANAグループファミリーツアー利用可能
■提携不動産会社からの物件紹介(仲介手数料の一部を割引)

【社員旅行について】
2016年4月 台湾旅行
2017年2月 静岡県伊豆市
2018年3月 福岡県福岡市
2018年10月 神奈川県横須賀市
※2019年以降はコロナの影響により中止しております。

【夏期納涼船(屋形船)】
2015年~2018年 年1回開催
2024年11月開催予定
入社後の流れ ▼基礎知識を習得
まずは座学研修で、空港内のどこに何があるか、各種機械の名称や役割、業界の専門用語などを学びます。

▼現場デビューの準備
業務に必要な「空港内車両運転許可」を取得し、当社独自のトレーニングセンターで実践研修を受講します。教育担当によるマンツーマンの指導で、車両の運転技術や空港内の道順を覚えましょう。運転訓練にはかなり力を入れているため、ペーパードライバーの方もご安心ください。

▼現場配属
入社3ヶ月後を目途に現場デビューし、トレーナーの指導のもと仕事の進め方を学びます。その後は、様々な資格を取得しながら仕事の幅を広げていきます。
一緒に働くメンバー 全体の社員数は250名で、男女比は7:3、平均年齢は34歳です。そのうち配属部署では20代が中心に活躍しており、女性スタッフも多数在籍!前職は、販売職・ホテルスタッフ・ドライバー・テーマパークのスタッフ・不動産営業・保育士・牧場勤務・カラオケ店員・フリーターなど多種多様で、転職動機のほとんどが「空港で働きたかった」「飛行機が好き」というものです。

実際の仕事の感想を聞いてみると、「ANAの制服を着られるのが嬉しい」「未経験から活躍できた」といった声もありました。メンバー同士で飲みに行ったり、遊びに行ったり、人間関係も良好そのもの。未経験入社の人が多いので、仕事の相談もしやすい環境です。
転職・求人情報イメージ1
こちらが実際の仕事の風景。左上から時計回りで、貨物搬送、PBB装着、プッシュバック、マーシャリングの様子となります。
転職・求人情報イメージ2
飛び立つ飛行機を見送るのも、大事な仕事。手を振ると振り返してくれるお客様も!「頑張ってよかった」と思える瞬間です。

プロフェッショナル取材者のレビュー

動画でCheck!
取材から受けた会社の印象

ANAから羽田空港国内線でグランドハンドリングを委託されている企業は複数あるものの、“花形業務”と言われる「プッシュバック」や「マーシャリング」を任されているのは同社を含め2社と極わずかしかありません。加えて、1日480便以上という航空便の担当件数は業界でもトップクラスの実績なのだそう。

それほど航空会社から絶大な信頼を得ている同社ですが、意外にも既存社員の9割以上が未経験スタートとのこと。未経験でも活躍できる理由を伺うと、「研修にかなり力を入れているから」だと仰っていました。たとえば、同社では独自のトレーニングセンターを持っており、現場デビュー前の新入社員を丁寧に指導。運転訓練も時間をかけて行なっているほか、今後はVRを使った体験研修なども導入する予定だそうです。

このように、安定した基盤と教育体制が整っている同社でなら、未経験の方も安心して成長していけるのではないでしょうか。

この仕事のやりがい&厳しさ
やりがい■チームでやり遂げる達成感を味わえます。
1日480便以上が発着する現場では、綿密な計画とチームワークが必要不可欠。「定刻通りに航空機を離陸させる」という一つの目標に向かって、チームみんなで協力し合う一体感を味わえます。また、想定外の事態にもうまく対応し、予定通りに航空機を離陸させられたときには、ホッと胸をなでおろすとともに、大きな達成感を得られると仰っていました。

■空の旅を支えている実感を得られます。
自分がお客様として飛行機を利用する際、窓の外を見ると地上のスタッフが一礼して手を振っているのが分かると思います。実は、飛行機で飛び立つお客様を見送るのも、グランドハンドリングの仕事の一つ。「遠くてよく見えなさそう」と思うかもしれませんが、地上からでもお客様の表情はよく分かるのだとか。中には機内から手を振り返してくれる方もいらっしゃるそうで、「楽しい旅を陰ながら支えているんだ」「安全に運行できるようサポートできてよかった」と実感できるそうです。
厳しさ■自己判断での勝手な行動は厳禁です。
社内の仲間だけでなく、色々な企業と連携して業務を進めていきます。想定外の事態が発生した時の対策なども、事前にしっかりと打ち合わせしたうえで対応に入るため、自分の判断だけで行動するのはNG。たとえば、「航空機から貨物を取り出す」といった業務ひとつにも、細かい手順やルールが決まっているそう。「少しくらい大丈夫だろう」甘い考えはトラブルのもとになるため、チーム内での情報共有や相談を徹底する意識付けが求められます。

■体力的な負担を感じることも。
屋外での業務が多く、天候に左右されやすい仕事です。特に、夏の熱さや冬の寒さは体力を奪ってしまいがち。また、日常的に早朝や深夜勤務が発生するため、体が慣れるまでは体調管理に気を付ける必要がありそうです。
この仕事の向き&不向き
向いている人◎「空港で働きたい!」と思ったことがある方
職場は羽田空港。飛行機の安定運航に欠かせない仕事をイチから学び、活躍できる環境です。飛行機や空港に関わる仕事がしたい方、手に職をつけて活躍したい方、多くの人の力になれる仕事がしたいという想いがある方であれば、より早期に成長できるでしょう。
向いていない人▲丁寧な仕事ができない方
大勢の人の安全を守る仕事ですので、1つひとつの作業に丁寧さ、正確さが求められます。「忙しいとつい、仕事が大雑把になる」「細かなチェックが苦手」という方には向いていないでしょう。また、深夜の業務に抵抗がある方も活躍が難しいです。

会社概要株式会社メイワスカイサポート

設立 1968年
代表者 代表取締役 中川幸廣
資本金 1000万円
従業員数 250名(2024年9月1日時点)
売上高 12億円(2022年3月期実績)
12億円(2021年3月期実績)
12億円(2020年3月期実績)
事業内容 ■ANA 国内線 貨物・郵便物搬送業務、搭降載補助業務
■ANA 貨物専用便 貨物・郵便物搬送業務、搭降載補助業務
■ANA 整備空輸機 資材搬送業務、搭降載補助業務
■ANA 国内線 L-2PBB 機体装着業務
■ANA 郵便上屋 アウトサイド業務
事業所 ■本社
東京都大田区羽田3-3-13 鈴久ビル2F

■羽田事業所
東京都大田区羽田空港3-2-1 貨物上屋E4S
事業内容(つづき) ■スターフライヤー/エアドウ便 センダー業務
■スターフライヤー/エアドウ便 貨物・郵便物搬送業務、搭降載補助業務
■ スターフライヤー/エアドウ便 プッシュバック業務
■ スターフライヤー/エアドウ便 車両規制業務、PBB 機体着脱業務
■ スターフライヤー/エアドウ便 ハイリフトローダー・カーゴローディング業務
■ スターフライヤー/エアドウ便 マーシャリング業務、トーイング補助業務
■ スターフライヤー/エアドウ便 地上電源供給業務、冷暖房機供給業務
企業ホームページ http://www.meiwa-skys.co.jp/
採用ホームページ 誰もが憧れる空港を舞台に飛行機の運行を支える仕事 株式会社メイワスカイサポート…
https://en-gage.net/meiwa-skys_saiyo1

応募・選考について

入社までの流れ
STEP1
Web履歴書による書類選考
STEP2
会社説明会および面接(適性検査あり)※面接は1回です。
STEP3
内定 ★面接日に内定をお出しすることもあります!
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★柔軟な対応を心がけています!
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・ご応募から内定までは2週間以内。即日内定も可能です!
・応募から3週間以内のご入社が可能です。毎月1日が入社日となります。
・平日の日中を予定しております。調整が困難な場合は、平日19時以降や、土日祝日の面接も可能です。

\面接日程の調整もお気軽にご相談ください/
日程の変更をご希望の際は、可能な限り、前日までにご連絡いただけますと幸いです。もし「当日に体調が悪くなってしまった」「急用が入ってしまった」という場合は、遠慮せずご連絡ください。改めて面接の日程を決めさせていただきます。

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★面接にはリラックスしてお越しください!
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面接はお互いを知る場にしたいと思っていますので、ぜひリラックスしてお越しください。また、求人の限られたスペースで伝えられることには限界がありますので、空港内の詳しいお仕事内容などは面接で細かく説明しています。「実際の働き方は?」「教育体制について詳しく知りたい」といった質問にもお答えしますので、興味がある方は遠慮なくご相談ください。

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◎Web履歴書で”あなた”について教えてください。
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Web履歴書は、あなたを知る大事な手段。ぜひ詳細に書いていただき、あなた自身について教えてください。システムの関係上、応募後の変更は反映されないため、あらかじめ記載漏れがないか見直しの上ご応募をお願いいたします!

※当該求人の採用・選考に関する業務の一部を【エン・ジャパン株式会社】に委託しております。
今回の採用・選考に介して開示いただいた個人情報を同社へ開示することと、一部の業務を同社で実施することをあらかじめご了承ください。
応募受付方法 当ページよりご応募ください。追ってこちらからご連絡いたします。
面接地 東京都大田区羽田空港3-1-1 西貨物地区
※書類選考合格者に、面接地までの詳しいアクセス方法、MAPをお送りします。

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★お気軽にご相談ください!
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「会社までの道で迷ってしまった…」「そもそもどの電車に乗ればよいかわからない…」という時は、ぜひお気軽に連絡先の電話番号へご連絡ください。より多くの方に、安心して面接へお越しいただきたいと考えています。待ち合わせ場所まで担当者がお迎えに上がります。あなたとお会いできるのを、心からお待ちしております。どうぞお気をつけてお越し下さい。
連絡先 本社|〒144-0043 東京都大田区羽田3-3-13鈴久ビル2F
担当採用担当
TEL0120-776-617
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