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役員専属の運転手◆ほぼ待機/運転は1日2~3時間/土日祝休み/ノルマ・夜勤なし/9割が定年まで勤務
株式会社トーコー
プロ取材
大阪市中央区にある本社を訪問し、人事採用担当の徳茂さんと、研修課教官の小林さんを取材。役員専属の運転手と聞くと難しそうに感じますが、取材を通してそのイメージは変わりました。ぜひ最後までご覧ください!
エン転職 取材担当者
石田
取材担当者-石田
株式会社トーコー
掲載期間24/09/0524/10/16

役員専属の運転手◆ほぼ待機/運転は1日2~3時間/土日祝休み/ノルマ・夜勤なし/9割が定年まで勤務

正社員職種未経験OK業種未経験OK学歴不問完全週休2日内定まで2週間面接1回のみ転勤なし
役員専属の運転手◆ほぼ待機/運転は1日2~3時間/土日祝休み/ノルマ・夜勤なし/9割が定年まで勤務イメージ1
入社後は数ヶ月程度の研修を実施。専任の教官が指導するため、運転手未経験から安心して始められます。
シンと静まる車内。ジッと待つ時間。
お乗せするお客様は、上場企業や銀行の役員クラスだけ。車好きなら一度は運転してみたいと思う黒塗りの高級車で、目的地までお送りします。

「動く役員室」である役員車では、お喋りは不要です。お客様は移動中も仕事をするため、「気の利いた会話をしないと」なんて気を揉むことはいっさいありません。さらに、お客様が運転手に運行指示を出すことができない決まり。すべて当社の運行管理室がスケジュールを取りまとめているため、端末に共有される1日のスケジュールに沿って黙々と安全運転を行なえば大丈夫です。

一般的なタクシー運転手と大きく違うのは、それだけではありません。取引先の専属となるため、1日2~3時間と運転時間は少なめ。1回の運転目安は20~30分程度と走行距離も短め。それ以外の時間は待機室やオフィス、役員車の中で待機します。待機中は、読書など自由に過ごすことが可能。「心と体を休める時間がない」なんて思い悩むこともいっさいありません。

だから長く働いてくれる社員が多いです。当社で、穏やかな日々を過ごしませんか?

募集要項

仕事内容
役員専属の運転手◆ほぼ待機/運転は1日2~3時間/土日祝休み/ノルマ・夜勤なし/9割が定年まで勤務
上場企業や銀行といった役員専属ドライバーとして、社長や役員クラスの方の送迎を担当。取引先に常駐し専用の車両に乗って業務にあたります。

▼運行準備
専用のスマートフォンで、お客様が事前に依頼した運行計画を確認。予定は翌月の末まで入力可能なため、ある程度先のスケジュールまで把握することができます。また、チェックシートに基づいて車両点検を実施。異常がないか予め確認します。

▼送迎開始
お客様の予定に合わせて送迎を行ないます。お客様によりますが、1回の運転の目安は20~30分ほど。お客様によっては長時間運転をする場合も。送迎のない時間帯は取引先の待機室で、出先であれば車両の中で待機。次の運転に備え、しっかりと心身を休めます。

▼日報作成
業務が終了したら日報を作成。1日の業務内容などを記す簡単なものです。

車内は「動く役員室」。お客様は乗車中も仕事をする方がほとんどです。運行指示も、すべて運行管理システムを通して受け付けます。イレギュラーが発生した際も当社の運行管理室が確認した上で指示を出すため、運転手が直接やりとりをする必要はありません。基本の挨拶をきちんと行ない、寡黙に徹し、落ち着きのある振る舞いが歓迎されます。

\遠慮せず希望を教えてください/
◎勤務先は現在のお住まい・ご希望を十分に考慮して決定。契約期間満了で取引先が変わることもあります。

◎「定時で終わる仕事場がいい」「残業が多いお客様を担当したい」「煙草を吸わないお客様をお願いしたい」などご希望を教えてください。

◎ノルマなし。タクシーと違い、夜勤もありません。
応募資格
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎ブランクOK

\社会人経験が豊富な方(10年以上の勤務)、最後の転職を考えている方、歓迎します/

■普通自動車運転免許(AT限定可)をお持ちの方
└特別な免許は必要ありません。普通免許さえあれば、すぐにスタートできます。
└お客様と接する接客・販売や営業の経験があれば活かせます。

◎転職回数は不問です。
◎先輩社員の前職は営業、事務、SE、飲食店スタッフなどさまざま。90%以上が未経験からスタートしています。
募集背景 『三菱UFJ銀行』を有力なお取引先に持つ、車両運行管理業務を手がけている当社。上場企業や銀行をはじめ200社以上と取引しており、社長や役員クラスの方々の送迎サービスを提供しています。また、業界に先駆けて導入した運行管理ITネットワークシステム『FIRST-RUNS(R)』が大きな強み。運行管理からメンテナンス、万一の事故の処理までをトータルに行なえます。最近は同事業者との合併もあり、取引先や案件数が急増している状況。そこに伴って、社員に安心して長く働いてもらえるよう、正社員での運転手採用をスタートしました。今回は役員ドライバーを10名以上増員します。
雇用形態
正社員

※3ヶ月の試用期間があります。その間の給与・待遇は本採用と変わりません。

\社員の90%以上が定年(65歳)まで勤務しています/
◎定年後は、雇用延長で70歳まで勤務している方もいます。
勤務地・交通
大阪市内および兵庫・京都を含むその近郊のクライアント先

※希望を十分に考慮します。
※転居を伴う転勤はありません!
※主なエリア/大阪市内、芦屋、豊中、西宮、尼崎、宝塚、伊丹、吹田、茨木、高槻、京都
※本社/大阪市中央区瓦町2丁目1番1号 瓦町三信ビル8階
交通
※本社/OsakaMetro堺筋線「堺筋本町駅」より徒歩4分、OsakaMetro御堂筋線「本町駅」より徒歩8分
※原則、公共交通機関を利用していただきます。(勤務地により異なる)
勤務時間 8:00~17:00(実働8時間)
◎お客様によって多少勤務時間が異なります。

<残業時間の希望を教えてください!>
残業は取引先によってさまざま。残業が月10時間程度の取引先もあります。ぜひご希望を教えてください。もちろん「残業代で稼ぎたい」という方も、希望に沿った配属をします。
給与 月給22万6000円+賞与年2回+残業代全額支給
◎サービス残業はありません。残業は1分単位で支給します。
年収例
300万円(入社半年)
350万円(入社1年)
450万円(入社2年)

配属先によって異なりますが、平均年収は残業手当や賞与を含め、350万円前後です。
休日休暇 《年間休日120日》
■完全週休2日制(土・日)
■祝日
■年末年始休暇
■有給休暇(10日~20日付与)

※万が一の場合に代理で運転できるように、常に10名以上の運転手が控えています。そのため、たとえば、急に体調不良になった場合なども、安心して有給休暇をとることが可能です。

※お客様のご都合で休日出勤もあります。案件の都合上どうしても振替休日がむずかしい場合は、「休日出勤の手当」を全額支給。どうしても勤務できない場合は、代わりの運転手を手配しますので、お休みも遠慮せず安心してとれます。
福利厚生・待遇 ■賞与年2回(6月・12月)
■交通費全額支給
■各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■時間外手当
■出張手当
■定期健康診断
■産業医との面談診察

◎運転手の健康管理を徹底しています。
運転手たちが安心して長く働けるように、当社は健康管理を徹底。定期健康診断はもちろん、時間外勤務の多い社員や走行距離の多い社員には、月次ベースで産業医との面談診察を義務付けています。
教育制度 ◎安心して始められる、充実の教育制度があります。
入社後はまず、約1週間の座学を実施。運転エリアの地理、送迎の際のマナー、コンプライアンスや守秘義務に関する事項、交通安全に関する知識などを学びます。

その後は約1ヶ月の実技講習。事故防止のための技能研修などを行ないます。研修期間は約1ヶ月を想定していますが、その人の習熟度に合わせて変更。「まだあまり自信がない…」ということであれば、2ヶ月ぐらい研修することもあります。

◎上司がなんでも相談に乗ります。
取引先に配属された後は、上司がバックアップ。何かあれば、遠慮なくご相談を。必要に応じて、上司から取引先に要望を出したり相談したりします。
先輩の声 ◎役員専属運転手(男性)
「正直に言うと、月給額は高くないと思っています。ただ、平日8時間の勤務で、それを超えた分は時間外手当として1分単位で全額支給。働いた分だけきちんと給与に反映されるのが、働くうえでの嬉しいポイントです。

土日祝休みですが、休日にゴルフの送迎などで出勤することも。その場合、休日出勤という形で休日出勤手当が支給され、給与に反映されます。『勤務時間が多少長くなっても、稼ぎたい』という人にとっては良い仕事ですよ」
転職・求人情報イメージ1
もちろん「安全に最後まで送り届ける」そんな強い信念は必要な仕事です。それが、役員専属の運転手としてのプライドでもあります。
転職・求人情報イメージ2
気くばりや心くばりを大切に運転することがポイント。そうすることで、社長や役員の方々からのあなたへの信頼が大きくなっていきます。

プロフェッショナル取材者のレビュー

動画でCheck!
取材から受けた会社の印象

上場企業や銀行をはじめとする250社以上の取引先に向け、車両運行管理サービスを提供している同社。大手企業との取引が中心で、社長や役員クラスの方など企業の中でも重要なポストを担う方の送迎を多く手がけています。

未経験でも安心して始められる充実の研修の他、働きやすい環境づくりに取り組んでおられます。配属先は、「定時にあがれる環境がいい」「月収を増やしたいので、残業が多い取引先を担当したい」「タバコを吸わないお客様を乗せたい」など、希望があればできるかぎり運転手たちの希望を叶えているそうです。また、取引先へ配属後も、困っていることがないかなど定期的にお話を伺い、たとえば「取引先と相性が悪い」といった場合には配属先を変更するなど柔軟に対応されているのだといいます。

社員の90%以上が、定年まで働かれているのも納得です。運転手を大切にされている会社だと感じた取材でした。

この仕事のやりがい&厳しさ
やりがい◎役員の方々を陰ながら支えるやりがい
大手企業の社長や役員の方々を送迎しますが、日頃は言葉を交わす機会はさほど多くはありません。その分、ふとした瞬間に声をかけられると、嬉しくなるそうです。

「いつもありがとう」とお礼を言われたり、「今日は天気も良いし、ゴルフ日和だね」と何気ない会話を振られたりすることも。普段は陰から支える役割に徹している分、話しかけられると、信頼していただけているのだと感じられるそうです。
厳しさ△遅刻できないプレッシャー
目的地までのルートに関する知識が不足していたばっかりに、時間に遅れてしまうこともあるそう。そういった事態が発生したら、本部に連絡し、本部のスタッフよりお客様に向けて謝罪の連絡を行なうという決まりになっています。

とはいえ、到着の遅れによって後のスケジュールはズレてしまいますし、アポイントに遅れたのであれば、お客様の信用に傷をつけかねません。安全に十分配慮した上で、予定通りに到着できるよう、常に緊張感を持って取り組まなければならない厳しさがあります。
この仕事の向き&不向き
向いている人◎静かに黙々と働きたい方
役員の方は車内でも仕事をしている場合がほとんど。また運行管理はシステムで行なうので、コミュニケーションを取る機会はあまりありません。静かに働きたい方に向いている仕事です。

◎最後の転職先として長く勤めたい方
同社では、定年まで勤務される方も少なくありません。腰を落ち着けて働きたい方にぴったりです。
向いていない人△安全運転や周囲への配慮ができない方
役員専属の運転手として運転を担当するため、安全への意識を高く持つ必要があります。注意力が低い方や、周囲に気を配って行動できない方には向かないでしょう。

会社概要株式会社トーコー

設立 1988年
代表者 代表取締役社長 菱谷 浩三
資本金 4000万円
従業員数 705名
事業内容 車両運行管理

<受賞実績>
■秘書・総務担当者が選ぶ役員運転手専門会社 No.1(2020年、日本マーケティングリサーチ機構調べ)
■社員を大切にしてくれる会社 No.1(2020年、日本マーケティングリサーチ機構調べ)
事業所 本社/大阪府大阪市中央区瓦町2丁目1番1号
東京本社/東京都中央区新川2-1-5
企業ホームページ http://www.toko-corp.co.jp
採用ホームページ 株式会社トーコー
https://en-gage.net/toko-corp_saiyo

応募・選考について

入社までの流れ
STEP1
Web履歴書による書類選考
STEP2
面接(1回)+試乗(同日実施)
STEP3
内定(結果は2~3日でお知らせできます)
《入社までの流れ》
■履歴書を提出していただきます。事前に送付いただくか、面接来社時に持参ください。
■応募から内定までは2週間以内を予定しています。
■希望者は、応募から1ヶ月以内に入社することが可能です。
■面接日、入社日はお気軽にご相談ください。
■就業中の方もいらっしゃると思いますので、個別にご相談ください。

《面接のポイント》
試乗では、難しい運転技術は不要です。安全運転を心掛けることができれば大丈夫。「黄色信号では早めに停止する」「一時停止は3秒以上止まる」といった基本的な交通ルールを守って慎重に運転することを心掛けてください。

※お電話を差し上げる場合は、【06-6232-1050】よりご連絡をさせていただきます。
応募受付方法 応募フォームよりご応募ください。
※お電話でのご応募も受け付けております。
面接地 《本社》
〒541-0048
大阪府大阪市中央区瓦町2丁目1番1号 瓦町三信ビル8階
連絡先 《本社》
〒541-0048
大阪府大阪市中央区瓦町2丁目1番1号 瓦町三信ビル8階
担当人事担当 徳茂(とくも)・篠原
TEL06-6232-1050
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