1. エン転職TOP
  2. 施設・設備管理、技能工、運輸・物流系
  3. 技能工・作業員(整備・製造・土木・電気・工事)
  4. 技能工・作業員(建築・土木・大工・解体工事)
  5. 運輸・交通・物流・倉庫
  6. 海運・鉄道・空輸・陸運
  7. 西日本旅客鉄道株式会社
  8. 求人詳細

「JR西日本(西日本旅客鉄道株式会社/東証プライム上場)/車両整備(未経験歓迎)◆残業月平均10.6h/賞与5.2ヶ月分/毎年昇給あり/直近3年の定着率92%」の転職・求人・仕事情報。日本最大級の【エンジャパン】の転職サイトには、技能工・作業員(建築・土木・大工・解体工事)の転職・求人情報が満載です!

車両整備(未経験歓迎)◆残業月平均10.6h/賞与5.2ヶ月分/毎年昇給あり/直近3年の定着率92%
JR西日本(西日本旅客鉄道株式会社/東証プライム上場)
プロ取材
大阪市北区の本社にいらっしゃる、採用担当の方に取材しました。JR西日本が保有する車両数は、なんと約6500両とのこと。新幹線車両や在来線車両、 蒸気機関車まで、あらゆる鉄道列車に触れる機会があります!
エン転職 取材担当者
上田
取材担当者-上田
JR西日本(西日本旅客鉄道株式会社/東証プライム上場)
掲載期間24/10/1724/12/11

車両整備(未経験歓迎)◆残業月平均10.6h/賞与5.2ヶ月分/毎年昇給あり/直近3年の定着率92%

正社員職種未経験OK業種未経験OK残業月20h以内上場企業
車両整備(未経験歓迎)◆残業月平均10.6h/賞与5.2ヶ月分/毎年昇給あり/直近3年の定着率92%イメージ1
手厚い待遇が揃うことから、直近3年の定着率は92%。全社での平均勤続年数は13.55年と、ずっと安心して働き続けられる環境です!
JR西日本は、人生においても「安全運行」を誓います。
◆未経験からJR西日本の一員に。
北陸から九州まで2府16県、約5000kmをつなぐJR西日本。現在は約1200駅を拠点に、西日本の巨大交通インフラを支えています。東証プライム上場企業でもあり、盤石な経営基盤を築いてきました。

◆あなたに手厚い待遇をご用意。
JR西日本では、会社の利益はしっかり還元。例えば、今年度の賞与は5.2ヶ月分。社会人経験年数に応じて、毎年コツコツ収入が上がります。さらに、退職金や財形貯蓄、持株など、将来を見据えた福利厚生も揃っていますよ。

◆働きやすい環境づくりに注力。
残業は月平均10.6時間。基本土日休みで、年間休日は119日です。結婚休暇があるほか、男性の育休取得率も54.8%と高水準。企業内・提携保育所もあるので、ライフステージが変化しても安心です。

――「車両整備とは?」という方もご安心を。入社後は基礎を学ぶ集合研修・現場研修を実施。そのほか、通信教育や各社員による競技会など、充実した研修を通して成長していけます。これからの安心を、JR西日本で手にしませんか。

募集要項

仕事内容
車両整備(未経験歓迎)◆残業月平均10.6h/賞与5.2ヶ月分/毎年昇給あり/直近3年の定着率92%
【JR西日本が持つ約6500両の車両を守る仕事!】
あなたには、鉄道車両の保守・メンテナンスをお任せします。1日約500万人、年間約18億人の日常を支える、社会貢献性の高い仕事です。多種多様な研修制度を設けているので、未経験の方もご安心ください。

【あなたもJR西日本の技術者に!】
2府16県、約1200駅の拠点を持つJR西日本。その一つひとつをつなぎ、鉄道ネットワークを築いているのが、約6500両の車両です。手がけるのは、山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線などの鉄道車両に加え、検査に欠かせない設備。安全な鉄道運行のためにチカラを貸してください。

【具体的な業務内容】
車両、または設備のいずれかのメンテナンスをお任せします。

<車両>
■鉄道車両の点検・メンテナンス
■リニューアル工事
■車両維持にかかわる資材管理・経理業務 など

<設備>
■車体洗浄装置
■車体塗装装置
■車輪の研磨装置 など

【手厚い教育体制あり!】
安全で快適な鉄道運行を実現するには、技術者の存在が欠かせません。そのため、人財育成には特に注力しています。入社後は工具の使い方など、基礎知識の習得からスタート。実務を通して、車両の検査や修繕方法を学びましょう。そのほか、通信教育や各社員による競技会など、様々な研修をご用意。着実にスキルを磨いていけます。

【西日本の人々と直接関わる機会も!】
年1回、一般のお客様をお呼びしてイベントを開催しています。作業の実演のほか、仕事体験コーナーを行ない、車両整備として働く姿を知っていただく機会も。ご家族の笑顔を目にしたときには、仕事へのモチベーションにつながるはずです。
応募資格
高卒以上職種未経験歓迎業種未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK

■社会人経験をお持ちの方
└特別な知識やスキルは必要ありません。意欲・人物重視の選考です!

◎転職回数は不問です。社会人経験10年以上の方も歓迎します!
◎「インフラに携わりたい」という方は大歓迎です!

――こんな経験がある方は活かせます!――
□自動車、産業用車両、油圧装置、建設機械、 農業機械などの組み立て・整備の経験
□自動車鉄道車両の輸送機器、搭載機器の設計の経験
□プラント内設備の設計・メンテナンスの経験
□鉄道車両の製造・メンテナンスの経験
募集背景 【人々の日常を守るべく、10名以上を積極採用です!】
北陸・近畿・中国・九州北部に広がり、2府16県・約1200駅をつなぐ「JR西日本」。利用者数は1日あたり約500万人以上を誇り、西日本の巨大交通インフラを支えています。東証プライム上場企業として、強固な経営基盤を築いてきました。

昨今では北陸新幹線の整備、なにわ筋線の整備など、大規模プロジェクトも多く進行しています。今後も人々の日常を守るために、会社発足以降“最大級規模”で中途採用をスタート。育成を視野に入れているので、入社時点で必要な知識やスキルはありません。当社と共に成長してくれる仲間をお待ちしています。
雇用形態
正社員

※3ヶ月の試用期間があります。その間の給与や福利厚生に変更はありません。
勤務地・交通
本社(大阪市北区)または各支社(北陸から九州北部まで)

◎勤務地は希望を考慮します。
◎U・Iターンを歓迎します。

【北陸エリア】
富山県(富山市)
石川県(金沢市、白山市)
福井県(敦賀市)

【近畿エリア】
三重県(亀山市)
京都府(京都市、福知山市、向日市)
大阪府(大阪市、吹田市、泉佐野市)
兵庫県(豊岡市、明石市、揖保郡太子町)
奈良県(奈良市)

【中国エリア】
鳥取県(鳥取市、米子市)
島根県(松江市、出雲市)
岡山県(岡山市)
広島県(広島市)
山口県(山口市、下関市)

【九州エリア】
福岡県(那珂川市)
交通
勤務地により異なります。

◎マイカー通勤OKです。
勤務時間 9:00~17:45(実働7時間45分)

◎残業は月平均10.6時間です。
└アニメやゲームに没頭したり、サッカーや野球を楽しんだり、家族やペットとゆっくり過ごしたり…と、仕事終わりの時間を充実させられます!
給与 【京阪神地区】
■大卒:月給21万7272円以上
■高卒:月給19万8242円以上

【京阪神地区以外】
■大卒:月給19万9495円以上
■高卒:月給18万2022円以上

※上記はいずれも2024年度新卒支払額(京阪神地区)です。勤務地や学歴により異なります。
※当社規定に基づき、新卒採用者への支払額に加え、経験などを踏まえた金額を加算します。
※基本給以外の諸手当として、扶養・職務・時間外・通勤手当などを支給します。
年収例
【入社時点/社会人経験年数】
450万円/5年
500万円/10年
590万円/20年

※大卒、月15時間分の時間外手当・賞与を含む。
※扶養・職務・通勤・夜間勤務手当等は別途支給。
※上記は京阪神地区の支払額。
休日休暇 【年間休日119日】
■シフト制(月8日以上)
└基本は土日休みです。
■年次有給休暇
└平均取得日数は19.5日/年です。
■結婚休暇
■産休・育休(取得・復職実績あり)
└お子様が3歳になるまで育休を取得できます。さらに、小学校の期間中も1年まで取得OK。男性の育休取得率も54.8%(2022年度実績)と高水準です!
■ボランティア休暇
■忌引休暇

◎5日以上の連休も取得できます!
例えば、英語や中国語、韓国語の語学スクールに通ったり、映画や音楽、エンタメを楽しんだり、美容室やアパレルショップ、デパートへ出かけたり…と、プライベートも満喫できます!
福利厚生・待遇 ■昇給 年1回(4月)
■賞与 年2回(6月・12月/昨年度実績:4.2ヶ月分)◎2024年度は5.2ヶ月分!
■社会保険完備(厚生年金・健康・雇用・労災)
■マイカー通勤OK
■オフィス内分煙(敷地内に喫煙場所あり)

【諸手当】
■時間外手当(全額)
■交通費支給(全額)
■エリア手当
■扶養手当
■職務手当
└各種工事の監督者や作業責任者として業務を行なう場合:1勤務あたり3000円
■資格手当
└一級建築士:月額1万5000円、第一種電気主任技術者:月額1万5000円、第二種電気主任技術者:月額1万円、技術士:月額1万5000円、鉄道設計技士:月額1万円

【その他制度】
■寮・社宅あり
■保養所あり
■社割あり
■資格取得支援制度(上限あり)
└資格手当の対象資格の取得に際し、受験料や講習会参加費・テキスト購入費を負担。
■ジェイアールウエスト倶楽部

◎「健康経営優良法人」「くるみん認定企業」に認定されています!
福利厚生2 【将来も安心!】
■企業内・提携保育所あり
■短時間勤務制度(お子さんが3歳に達する日の属する年度末まで)
■短日数勤務制度(お子さんが小学6年生の年度末まで)
└ひと月の労働日数を2日or4日減らすことが可能です。
■退職金
■JR西日本共済会
■財形貯蓄制度
■企業型確定拠出年金
■再雇用制度

【キャリア形成を支援!】
■階層別研修
■年次別研修
■ポスト公募
└会社が提示したポストに選考を経て配属します。
■サブキャリア制度
└当社以外での業務により、スキル向上や新たなネットワーク構築を目指せます。
■キャリア開発休職制度
└休職して、大学や専門学校などでの勉強・資格取得に挑戦できます。

◎直近3年の定着率は92%です!
スキルアップ・キャリアアップ支援 入社後の研修に加えて、通信教育や各社員による競技会など、様々な研修を実施。ゆくゆくは列車のリニューアル・開発といった難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにも挑戦できます。あなたらしいキャリアを歩んでいってください。

■A.N.さん(2004年入社)
入社4年目には高速車両グループへ異動となり、新車両を導入する前の走行試験に携わりました。ちなみに走行試験は、測定器を用いて車両の歪みや振動などをチェックするもの。自分が測定したデータが、今後の走行に影響を与えるので、その分やりがいを感じましたね。JR西日本には「ポスト公募」など、新たな挑戦を歓迎する風土があり、どんどん技術を磨いていけます。
転職・求人情報イメージ1
20代~50代まで幅広い年代が在籍。整備士や製造スタッフ、機械メンテナンススタッフなど、異業種出身の社員も多数活躍しています!
転職・求人情報イメージ2
JR西日本が持つ約6500両の車両を守り、人々の当たり前の生活を支える――。そんな誇り高き仕事に、未経験から挑戦してみませんか。

プロフェッショナル取材者のレビュー

動画でCheck!
取材から受けた会社の印象

▼西日本最大級の交通インフラを守る、技術者に。
JR西日本といえば、言わずと知れた鉄道会社。北陸・近畿・中国・九州北部まで約5000kmをつなぎ、西日本最大級の交通インフラを支えています。

そんなJR西日本ですが、実は鉄道のみならず、多角的に事業を展開しているそう。例えば、『からふね屋珈琲』『DELICAFE』などのカフェ、『ヴィアインホテルズ』などのホテルを手がけているとのこと。そのほか、物販やショッピングセンター、不動産、百貨店、ファイナンス、広告まで幅広い事業を行ない、確固たる地位を築いています。

今回募集されるのは車両整備。車両の保守・メンテナンスに加えて、新車両の設計や資材管理、業務のDX化など、その役割は多岐にわたるといいます。既存の車両に新たな命を吹き込む存在として、未来の車両を創り技術をつなぐ存在として。自分のチカラを発揮していけるのは、JR西日本ならではの醍醐味でしょう。

この仕事のやりがい&厳しさ
やりがい■1日約500万人の当たり前を支えます。
JR西日本では1日約500万人、年間約18億人が利用されます。車両整備のミッションは、そんな巨大な交通インフラが安全に動くように、鉄道車両の保守・メンテナンスを行なうこと。新幹線車両や在来線車両、蒸気機関車まで、あらゆる車両に触れ、自分の知識や技術を発揮していきます。一つひとつの業務が、人々の当たり前を支えることにつながるため、誇りを持って働けると仰っていました。

■自身の知識や技術を高めていけます。
現場で経験を積み重ねた後、鉄道車両のリニューアルや開発など、より難易度の高い業務に挑戦できます。世の中に出る前の新車両に触れられるのは、技術者としても貴重だそうです。例えば、玩具メーカーと共同開発した「プラレールカー」のお話。子どもが遊べる空間を車内に設けたそう。そのほか、突起物や角を極力なくし、クッション材を入れるなど、安全に配慮した素材・形状で仕上げたといいます。

このように、これまで培った知見を活かしつつ、積極的に新たな業務に取り組めるとのこと。そのほか、現場・部門のマネジメントをしたり、公募で別職種にキャリアチェンジしたりと、多彩なキャリアパスがあるようです。1人の技術者として、自身の知識や技術が高まっていくことに、胸いっぱいの喜びを覚えるでしょう。
厳しさ■些細なミスも許されません。
2府16県にわたるJR西日本の鉄道網。車両整備は、その鉄道輸送の安全性を担うからこそ、社会への影響は大きいといいます。だからこそ、「たった1つのミスでも、重大なトラブルにつながる」ということを念頭に入れ、日々の業務に取り組まなければなりません。また、疑問点をそのままにすることなく、自ら先輩へ質問しにいく…など、積極的に学ぶ姿勢が欠かせないとのこと。一つひとつの業務に責任が伴うことを、あらかじめ理解しておく必要があるでしょう。
この仕事の向き&不向き
向いている人◎社会の役に立つ仕事がしたい方
◎向上心を持って取り組める方

JR西日本は近畿エリアを中心に、西日本の巨大交通インフラを支えています。安全な鉄道の運行のために、全社で約6500両に及ぶ鉄道車両を保守・メンテナンスするとのこと。「社会の役に立つ仕事がしたい方」にぴったりです。また、JR西日本にはチャレンジを歓迎する社風があります。「向上心を持って取り組める方」は活躍できるでしょう。
向いていない人▲責任を持って対応できない方
▲1人で黙々と作業を進めたい方

鉄道車両の保守・メンテナンスを通して、西日本にお住まいの人々の日常を守ります。「責任を持って対応できない方」には活躍が厳しいでしょう。また、チームの仲間と連携して取り組むので、「1人で黙々と作業を進めたい方」には向いていません。

会社概要西日本旅客鉄道株式会社

設立 1987年
代表者 代表取締役社長 長谷川 一明
資本金 2261億3600万円
従業員数 2万1727名(2023年3月31日時点)
売上高 1兆3955億円(2023年3月期実績:連結)/7913億円(2023年3月期実績:単体)
事業内容 運輸業/流通業/不動産業/その他
事業所 【本社】
大阪府大阪市北区芝田2-4-24
鉄道について キロ数:4903.1km
新幹線:812.6km(2線区)
在来線:4090.5km(49線区)
駅数:1174駅
車両数:6485両
※2023年3月31日時点
企業ホームページ http://www.westjr.co.jp/

応募・選考について

入社までの流れ
STEP1
エントリー
STEP2
一次選考(書類審査・Web筆記試験)
STEP3
最終選考(対面面接)
STEP4
内定!
*……………………………………………*
最後までご覧くださりありがとうございます!
採用は人物重視の選考を行なっているため
多くの方とお会いしたいと考えています。
*……………………………………………*

◆入社予定は【2025年4月】です。ご希望に応じて入社日の変更可能です。

\面接日程の調整もお気軽にご相談ください/
日程の変更をご希望の際は、可能な限り、前日までにご連絡いただけますと幸いです。もし「当日に体調が悪くなってしまった」「急用が入ってしまった」という場合は、遠慮せずご連絡ください。改めて面接の日程を決めさせていただきます。

…………………………………………………
◎面接は“お互いを知る場”だと考えています!
…………………………………………………
求人広告でわかることには限りがあると思います。面接というより、お互いを理解する時間だと思って、ぜひリラックスしてお越しください。「実際の働き方は?」「教育体制について詳しく知りたい」といった質問にもお答えします。遠慮なくご相談ください。「入社して、ここで頑張っていけそう!」と思えたら、ぜひ一緒に頑張っていきましょう。

…………………………………………………
◎先輩社員のインタビュー動画を公開中です!
…………………………………………………
詳しくは、下記URLをご覧ください。
【https://job.axol.jp/hy/c/westjr_t/public/top】
応募受付方法 【応募手順】
(1)エン転職の応募ページからエントリー
ページ下部の「応募フォームへ」をクリック。

(2)正式エントリー
※本エントリーに関するご案内をお送りします。ES入力、Web筆記試験の受験完了を経てエントリー完了となります。
面接地 各エリアで実施します。

【本社】
〒530-8341
大阪府大阪市北区芝田2-4-24
連絡先 【本社】
〒530-8341
大阪府大阪市北区芝田2-4-24
担当採用担当
E-MAILjrwest-career@s.axol.jp
個人名の表記について
企業に1週間だけあなたのパーソナルシートが公開されます。企業から、応募のお願いや、レジュメ入力リクエストが届く可能性があります。
エン転職は、世界一 信頼性の高い求人情報を目指しています。
エン転職は、求人企業が発信する情報にエン転職取材担当、上田の取材によるコメントを加え、さらに元社員や現社員からのクチコミ情報など多角的な情報を収集し、より信頼性の高い求人情報を提供しています。
もし、求人情報の掲載内容と事実に相違があった場合はエン転職事務局までご連絡下さい。調査の上、対応いたします。入社後に判明した相違点についても、情報をお寄せください。