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「株式会社みつばモビリティ/送迎バスの運行管理(幼稚園や地域に貢献)◆未経験歓迎/設立から黒字経営/賞与年2回/リモートOK」の転職・求人・仕事情報。日本最大級の【エンジャパン】の転職サイトには、ルート営業・ルートセールス・渉外・外商の転職・求人情報が満載です!

送迎バスの運行管理(幼稚園や地域に貢献)◆未経験歓迎/設立から黒字経営/賞与年2回/リモートOK
株式会社みつばモビリティ
プロ取材
オンラインにて採用担当の鈴木さん、先輩社員の好永さんと南口さんに取材しました。幼稚園やスイミングスクールなどの送迎バス運行を請け負う同社。スムーズな運行の実現で、地域の役に立つことができる仕事です。
エン転職 取材担当者
中西
取材担当者-中西
株式会社みつばモビリティ
掲載期間24/10/0724/11/17

送迎バスの運行管理(幼稚園や地域に貢献)◆未経験歓迎/設立から黒字経営/賞与年2回/リモートOK

正社員職種未経験OK業種未経験OK学歴不問完全週休2日残業月20h以内
送迎バスの運行管理(幼稚園や地域に貢献)◆未経験歓迎/設立から黒字経営/賞与年2回/リモートOKイメージ1
未経験入社の20~30代も活躍中!入社後、手厚い研修をご用意しています。スキルや経験がなくても、イチから様々なことに挑戦できる環境です。
現場改善、支店長代理、新規事業の最前線
――こんな“挑戦”が、入社1年目からできる場所。
現場改善やキャリアアップ、新規事業への挑戦に年次関係ナシの『みつばコミュニティ』。そんな当社で活躍する先輩たちの声を紹介します。

◆『“らいん”のお陰で、仕事しやすいよ。って』/社員A・1年目
入社2ヶ月目、「運行の遅れが把握できない」という悩みを現場からヒアリング。情報共有できるLINEグループを提案しました。「らいんってなんだ?」と言う60代のドライバーさんに使い方から教えると、「助かった!」と喜ばれたんです。自分のアイデアで現場が良くなるやりがいもありますね。

◆『新規事業や、支店長だって夢じゃありません』/社員B・2年目
私は、入社1年半で支店長代理にキャリアアップしました。新規事業である“自動運転”の実証実験オペレーターとして、全国に赴いている同期もいますね。というのも、当社は新規事業立ち上げや若手の活躍など、新しいことに積極的な方針。加えて、更なる成長を目指し組織体制を強化しているため、挑戦を歓迎する環境があるんです。

新たな挑戦への一歩を踏み出し、“やりたい”を叶えてみませんか?

募集要項

仕事内容
送迎バスの運行管理(幼稚園や地域に貢献)◆未経験歓迎/設立から黒字経営/賞与年2回/リモートOK
幼稚園やスイミングスクールなどに対して、送迎バスの手配などの運行管理をお任せします。

<仕事内容>
■現場のヒアリング
1日3~4件程度、幼稚園やドライバーへの訪問を行ない、ヒアリングを通して現状の悩みなどを把握。「時刻表通りにバスが来ない」といった意見があれば、スケジュールの調整など解決策を考えます。

■運行スケジュールの調整
どのドライバーが、どの幼稚園の送迎を担当するか予定を調整。幼稚園の数とドライバーの出社状況を確認しながら割り振りましょう。体調不良などで欠勤が出た場合は、他のドライバーを手配します。

■新規のお客様対応(関西配属のみ)
多ければ週10件ほど、お客様のお問い合わせに対応します。お問い合わせを受けた後、要望などのヒアリングを実施。最適なプランを提案し、契約に繋がった場合は運行管理まで一貫してお任せします。

<気になる仕事のQ&A>
Q:対応する案件はどのくらい?
首都圏は10~20件ほど、首都圏以外であれば10~15件ほどの案件を担当します。

Q:仕事の魅力は?
意見の通りやすさが、魅力の一つです。たとえば、「手書きのシフト表をExcelにする」といった提案が実現し、作業時間が効率化されたことも!
 
<仕事のポイント>
★あなたの提案が、現場の課題解決に繋がります!
日頃から現場を見て浮かんだアイデアは大歓迎。たとえば、運転手が多く連携が難しい時「LINEグループで情報共有しましょう!」と意見を出して解決したこともあります。

★新たなツールの提案も!
コースに不安を感じているドライバーには、通ったルートを地図上で記録でき、ポイントごとに写真を登録できるアプリケーションを提案。高齢のドライバーが多いため、実際に自分で使用し、使いやすいツールかどうか検証をした上で提案します。
応募資格
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎第二新卒歓迎

■普通自動車免許(AT限定可)をお持ちの方
┗日常的に運転をしていることを想定しています(ペーパードライバーは不可)

★それ以外のスキルや、経験は問いません。意欲重視の採用です!

▼こんな方を歓迎します!
□人と関わる仕事が好きな方
□アイデアを活かした仕事がしたい方
□早期のキャリアアップを目指したい方
□社会貢献性が高い仕事がしたい方
□新事業など、新しいことに挑戦したい方
募集背景 ★既存事業の構造改革のため、新たなメンバーを募集します!
送迎バスを中心に、運転手の派遣や運行管理サービスを行なう当社。共働きのご家庭が増えるにつれ、送迎バスのニーズは高まっています。今後さらに手厚いサポートをしていくため、既存事業の構造改革をする運びとなりました。それに伴い、現場の改善にも今まで以上に力を入れていけるよう、新たなメンバーを募集します。

ひとり立ちまでの2~3ヶ月、座学や現場実習を通じてしっかり教えますので、未経験の方もご安心ください。
雇用形態
正社員

※試用期間6ヶ月あり。期間中は契約社員での雇用となります。その他、給与・待遇などに変更はありません。
勤務地・交通
※基本的に直行直帰で、ミーティングなども基本Web参加。オフィスへは月に2~3回程度の出勤となる予定です。
※リモートワークを導入しており、ご自身とお客様とのスケジュール調整のなかで一番効率の良い方法をとっていただいております。

\積極採用中です!/
■埼玉川口オフィス 
埼玉県川口市戸塚1-3-7 みよしビル2F

■神奈川新横浜オフィス 
神奈川県横浜市港北区新横浜2-3-4 クレシェンドビル7F
交通
■埼玉川口オフィス
JR武蔵野線または埼玉高速鉄道「東川口駅」南口徒歩2分

■神奈川新横浜オフィス
JR横浜線または横浜市営地下鉄ブルーライン「新横浜駅」徒歩2分
勤務時間 ★変形労働時間制(週平均実働40時間)

<勤務時間例>
9時~18時(休憩1時間/実働8時間)
7時~16時(休憩1時間/実働8時間)

※リモートワークも相談可能です。
※残業は月平均20時間以下です。定時で帰ることも多く、プライベートを大切にできます。
※土・日や平日夜間の対応はありません。
給与 月給24万円以上+賞与年2回+各種手当
※残業代は別途全額支給します。
※経験や能力を考慮した上、決定します。

<月収例>
月収33万円(入社4年目/30代)
★設立から黒字経営のため、社員への還元を大切にしています。
年収例
400万円(27歳・4年目)
485万円(34歳・6年目)
休日休暇 <年間休日118日>
■完全週休2日制(土・日)
■祝日
■GW
■年末年始休暇(5日)
■有給休暇
■慶弔休暇
■産前産後休暇(取得・復職実績あり)
■育児休暇(取得・復職実績あり)
◎5日以上連続休暇の取得が可能です。
福利厚生・待遇 ■昇給 年1回(7月)
■賞与 年2回(7月・12月/昨年度実績:1~1.5ヶ月分)
■交通費支給(全額支給)
■各種社会保険完備
■時間外手当
■資格取得支援制度
■出張手当
■役職手当
■退職金制度
■オフィス内禁煙
■在宅ワーク・リモートワークOK
■クラブ活動(フットサル、テニス、ランニング、ボウリング)
■確定拠出型企業年金
■教育研修制度(マナー研修、マネジメント研修など)
■ソシオードアワード(半年に1回、活躍した社員を表彰します)
■PC、スマホ、社用車貸与(社用車用の駐車場は自宅近隣に借り上げます)

★早期のキャリアアップが可能です!
事業拡大に向けて管理者のポジションを1.5~2倍に。明確な評価制度があるので、年次を問わず早いうちからポジションにつけます。実際、20代や30代前半の若手層がリーダーとして活躍中。ぜひ積極的にキャリアアップを目指してください。
転職者の声 ■未経験から、幅広く挑戦できます!/入社1年
前職はSEをしていました。当社では幼稚園やデイサービスなど色々な施設に関わるため、人と接する仕事を考えていた私にピッタリでした。また現場改善の業務に加え、1年目から支店長代理にも抜擢。まずは何でもやってみる、そんなチャレンジ精神が評価されたのかと思います。

■新規事業にもチャレンジできるんです。/入社1年
前職はパッカー車でのゴミ収集。子供が好きなので幼稚園バスの運転をしたくて、転職を決意しました。今は管理を担当していますが、子供たちの送迎を支えられることもやりがいです。さらに1年目から自動運転などの新規事業も担えているので、飽きとは無縁の会社ですね。
入社後の流れ ▼入社~5日目…座学・自動車研修
まずは本社にて5日間の研修を実施。前半は会社のことや仕事の流れ、自動車保険などの仕組みについて座学で学びます。後半は、自動車を使った安全講習も行ないます。

▼~2ヶ月目…実務を通した研修
各オフィスへ配属となり、1ヶ月間は実務を通じて仕事の流れを掴みます。先輩社員の仕事に同行し、実際に仕事の様子を見て覚えていきましょう。徐々に顧客とのやり取りもお任せしていきます。並行して、事故や保険に関する勉強会も実施。着実に知識を深めていける研修です。

▼2~3ヶ月目…ひとり立ち!
2~3ヶ月をめどに、ドライバーや幼稚園などの施設と円滑にやり取りができるようになったらひとり立ちです。
転職・求人情報イメージ1
園長先生や送迎バスの担当者など、お客様とのやり取りもある仕事です。長いお付き合いを通して信頼関係を築いていけることも、やりがいに繋がります。
転職・求人情報イメージ2
運行管理アドバイザーとしての活躍だけでなく、自動運転のオペレーターにも挑戦。全国の実証実験に参加し安全な運行に努めています!(先輩社員より)

プロフェッショナル取材者のレビュー

動画でCheck!
取材から受けた会社の印象

学校給食の請け負い事業や保育園などを運営する『ソシオークグループ』を母体とする同社。待機児童問題、障がい者の雇用問題、企業や介護施設の給食サービスのニーズをはじめとした、世の中のあらゆる「課題」を解消するために事業展開をしている会社です。直近の売上は右肩上がりで増加中。取材では、その背景について伺いました。

最大のポイントは、同社のサービス品質です。シェアトップクラスの同社は、運転手の確保から車両の整備まで一貫して対応。安全管理のノウハウも豊富なため、安心して任せられるとの評価を得ているそうです。

さらに、自動運転を中心とした新規事業も展開中。新しいことへ積極的に挑戦していく姿勢も、売上増加に繋がっているのだとか。また、業績が好調であるため収入にほとんど変化がないことも、働く上で嬉しいポイントです。

売上は右肩上がりで、収入も安定の同社。安心して長く働ける環境があると言えそうです。

この仕事のやりがい&厳しさ
やりがい◎お客様から頼られる嬉しさがあります。
送迎バスを利用するお客様やドライバー、日々様々な人と関わります。そのため、直接感謝の言葉をもらえる機会も多い仕事です。自分の裁量で運行の管理をしていくため、困りごとやトラブルを解決できたときには達成感が得られるのだとか。また、丁寧なヒアリングやフォローは信頼関係に繋がり、お客様からちょっとしたことでも頼られたり、新たな依頼をもらえたりすることもあるそうです。

◎自分のアイデアを形にできます。
現場の意見が通りやすい風土も魅力の一つ。実際に、「手書きのシフト表をExcelにしたい」「シフト表のシステムを一括管理できるように変えたい」といった提案が実現し、作業時間が効率化されたことも。また、「ドライバーたちと、もっと円滑に連絡を取れるように」とスマホが苦手な60代のドライバーにLINEの使い方を教え、LINEグループを作った方もいるそう。自身や周囲の働きやすさに配慮する姿勢が喜ばれ、評価される環境があります。

◎新しいことに挑戦する面白さを味わえます。
日々の運行が滞りないように調整をする仕事です。そのため、成果は形として目に見えるものではありません。だからこそ楽しく仕事ができるよう自分たちで積極的に考え、工夫しているそう。年次を問わず意見を発信でき、仲間と一緒に新しいことに挑戦できる面白さがあるとのことでした。
厳しさ▲人間関係のトラブルにも対応しなければなりません。
ドライバー同士のトラブルや、幼稚園などのお客様とドライバーの間でトラブルが発生することも。その際は、両者の間に立って丁寧にヒアリングを行ない、契約内容を確認したり、解決策を考えて説得したりして調整します。必要であれば、人員配置を変えることもあるのだとか。人間関係のトラブルが起きた際には、人の間に立つ仕事の大変さを痛感するとのことでした。

▲イレギュラー対応に追われる大変さがあります。
担当する企業の数は、1名あたり30~50社ほど。さらに、1企業につき1~3名、合計80名ほどのドライバーを管理することになります。多くのドライバーを管理するとなると、日常的に多くの問い合わせや対応業務が発生するのだとか。ドライバーは60代以上がメインで年齢層が高く、体調不良などで出勤できないことも珍しくありません。そんな時は、代理で出勤できる方を探すために多くの人に連絡を取るなど、送迎に穴を開けないために奔走しなければならない大変さがあるそうです。
この仕事の向き&不向き
向いている人◎人の役に立ちたいと考えている方
様々な人たちにヒアリングして、フォローや現場改善を行ないます。そのため、人々の支えになりたい方、役に立ちたいという方にピッタリです。

◎将来的にポジションアップしたい方
同社は事業拡大を目指しており、管理者の育成にも積極的。早い段階からポジションを狙えるチャンスが多いため、評価される環境で意欲的にキャリアアップを図りたい方にも向いています。
向いていない人▲協調性がない方
幼稚園の現場や添乗員、ドライバーといった、様々な立場の人たちをフォローします。周囲と協力・連携が苦手な方には難しそうです。

▲責任感を持って仕事に取り組めない方
自分の裁量で運行の管理をしていくため、責任が伴います。主体的に考えられない方、責任感をもって取り組めない方には難しいでしょう。

会社概要株式会社みつばモビリティ

創業 1994年
代表者 代表取締役 大隈 太嘉志
資本金 4650万円
従業員数 1800名(2024年4月時点/契約社員含む)
売上高 47億2200万円(2023年3月期実績)
41億8500万円(2022年3月期実績)
36億5000万円(2021年3月期実績)
事業内容 ■自家用自動車(自家用送迎バス)運行管理事業
■有料職業紹介事業:13-ユ-307082
■損害保険代理店事業
事業所 東京本社オフィス/東京都港区芝4-13-3 PMO田町2 10F
神奈川新横浜オフィス/神奈川県横浜市港北区新横浜2-3-4 クレシェンドビル7F
東京杉並オフィス/東京都杉並区西荻南3-7-6 サンパレス西荻PART2 202号室
埼玉川口オフィス/埼玉県川口市戸塚1-3-7 みよしビル2F
千葉船橋オフィス/千葉県船橋市市場4-21-7 グリーンヒル2F
北関東高崎オフィス/群馬県高崎市京目町249-1 オフィスインター101
東北仙台オフィス/宮城県仙台市青葉区本町2-10-33 第2日本オフィスビル3F
事業所(続き) 中部名古屋オフィス/愛知県名古屋市中区大須1-35-18 一光大須ビル2F
関西大阪オフィス/大阪府大阪市北区豊崎3-1-22 淀川6番館901
九州博多オフィス/福岡県福岡市博多区博多駅東2-4-15 博多DKビル3F
企業ホームページ https://www.mitsuba-c.jp/
採用ホームページ MITSUBA MOBILITY株式会社みつばモビリティ 誰もが いつでも どこへでも 行き…
https://en-gage.net/mitsuba-c

応募・選考について

入社までの流れ
STEP1
Web履歴書による書類選考
STEP2
一次面接(オンライン)
STEP3
二次面接(対面)
STEP4
内定
※応募から内定までは3~4週間以内を予定しています。
※応募から入社までは4~6週間以内を予定しています。
※面接日程・入社日は調整可能です。平日19時以降や土日の面接もOK。お気軽にご相談ください。
応募受付方法 当ページよりご応募ください。追って、こちらからご連絡いたします。
面接地 ■東京本社オフィス
東京都港区芝4-13-3 PMO田町2 10F

■埼玉川口オフィス 
埼玉県川口市戸塚1-3-7 みよしビル2F

■神奈川新横浜オフィス 
神奈川県横浜市港北区新横浜2-3-4 クレシェンドビル7F
連絡先 ■東京本社オフィス
〒108-0014
東京都港区芝4-13-3 PMO田町東10F
担当採用担当
TEL03-3457-1101
個人名の表記について
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