- 【事業内容】
- 自動車および関連部品の開発・製造・販売、その他
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職種×勤務地
職種×業種
| 仕事内容 | 燃料電池開発 次世代自動車のカギを握る開発。お任せするのは、燃料電池の先行開発・設計・生産技術開発。次世代自動車の“コア技術”を生み出す仕事です。自動車という過酷な環境の中で使用される燃料電池は、耐久性・高性能化・低コスト化・小型化等、克服すべき課題が多く、新たな電池技術の開発が不可欠。今、化学・材料等の研究開発から、生産技術に至るまでの多様な領域で、幅広い知見が求められています。 トヨタは自社開発にこだわっており、2002年、高性能燃料電池「トヨタFCスタック」を製品化しました。今後も、自社開発による新技術開発に挑み続けます。 【具体的には】 ■燃料電池（膜、触媒等）・燃料改質器・水素貯蔵技術開発 ■燃料電池分野における自動車用システム開発（システム設計、コンポーネント設計、システム・車両の制御開発） ■燃料電池及びその構成部品・材料の生産技術開発 |
|---|---|
| 応募資格 |
高専卒以上
理工系の高専・大卒以上 ■技術業務経験を原則5年以上有し、かつ最終面接日より半年以内に入社できる方 |
| 募集背景 | ものづくりと技術革新を基盤とした豊かな社会の実現を目指して。 20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとしての地位を築いたトヨタ自動車。私たちがテーマに掲げるのは「Innovation into the Future～豊かな社会創りに情熱をかけて」。1台のクルマを通して社会や環境、生活をつくっていくことを目指し、トヨタではキャリア採用を積極的に進めています。 |
| 雇用形態 |
正社員
正社員 |
| 勤務地・交通 |
■本社（愛知県豊田市）
■東富士研究所（静岡県裾野市） 交通
■本社
・地下鉄鶴舞線、名鉄豊田線、名鉄三河線「豊田市駅」よりタクシーで15分 ・東名高速道路「豊田東IC」より車で約10分 ・東名高速道路「豊田IC」より車で約15分 ■東富士研究所 ・新幹線「三島駅」よりタクシーで30分 ・東名高速道路「裾野IC」より車で2分 |
| 勤務時間 | 8:00～17:00または8:30～17:30（部署によります） ※部署によりフレックスタイム制あり （コアタイム10:00～15:00／標準労働時間1日8時間） |
| 給与 |
修士了：月給22万5000円、学部卒：月給20万3000円、高専卒：月給17万6000円 ※上記はあくまで2008年度の新卒初任給です。 経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。 |
| 休日休暇 | 完全週休2日制(土・日)、夏期・年末年始休暇、年次有給休暇、慶弔休暇 |
| 福利厚生・待遇 | ■昇給年1回、賞与年2回 ■各種社会保険完備 ■各種手当…残業手当、家族手当、通勤補助 ■寮・社宅、住宅購入資金・車両購入資金貸付制度、保養所、総合病院、生活協同組合 ※保養所は会社直営の蓼科のほか健保直営の施設、健保指定の施設等 |
| 会社名 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1937年 |
| 代表者 | 代表取締役社長 佐藤恒治 |
| 資本金 | 6,354億円（2023年3月末現在） |
| 従業員数 | 【単独】70,056名（2023年3月末現在） 【連結】375,235名（2023年3月末現在） |
| 売上高 | 【単独】 17兆5831億円（2023年3月期実績） 15兆9914億円（2022年3月期実績） 14兆9489億円（2021年3月期実績） 【連結】 37兆5142億円（2023年3月期実績） 37兆5142億円（2022年3月期実績） 27兆2145億円（2021年3月期実績） |
| 事業内容 | 自動車および関連部品の開発・製造・販売、その他 |
| 事業所 | ■本社 〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町1番地 ■東京本社 〒112-8701 東京都文京区後楽1丁目4番18号 ■名古屋オフィス 〒450-8711 愛知県名古屋市中村区名駅4丁目7番1号 |
| 企業ホームページ | https://toyota.jp/ |
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