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デジタルプロセス株式会社(富士通株式会社100%出資)解析エンジニア(327752)の転職・求人情報は掲載を終了しています。

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機械・機構設計、金型設計、CAD・CAMの現在掲載中の転職・求人情報

解析エンジニアの過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2012/05/15 - 2012/06/11)

解析エンジニア
正社員
新製品開発に不可欠な“解析”のスペシャリストへの道。
日産自動車のCAD開発を専門に手がける企業として1987年に誕生したデジタルプロセス。2000年に株式譲渡され、富士通100%出資のもと新たなスタートをきりました。特に自動車分野からの信頼は厚く、日本国内の自動車メーカーのうち9社、つまりほとんどの企業と取引があります。その他、航空機・電機・精密機械メーカー各社と取引実績があり、その数は1000社以上。日本のものづくりに無くてはならない存在といっても過言ではありません。

大手自動車メーカーは利益を上方修正。ハイブリット車や新型低燃費エンジン搭載車のニーズも増加しており、各メーカーは新型車を続々と投入しています。最適な解析ソリューションを提供する当社への依頼も増加中です。新製品の誕生には、強度、剛性、衝突、振動等の解析技術が不可欠。この解析技術を究め、自身の市場価値も上げることができます。世界トップクラスのメーカーからも頼られる“解析のコンサルタント”を目指しませんか。

募集要項

仕事内容
解析エンジニア
この先もずっと必要とされる解析技術を究めませんか。

★当社は日産自動車のCAD開発を専門に手がける企業として誕生しました。
日本国内の自動車メーカーのうち9社と取引があります。自動車メーカーの他、航空機・電機・精密機械メーカー各社など、1000社以上と取引を実現。お客様先のプロジェクトチームに平均4~5名で参加し、製品・部品の構造解析シミュレーション、および解析技術を用いたソリューションを提供する仕事です。例えば、コスト削減を目指すお客様に対し、解析業務の精度を向上させることでその目標実現をサポートします。

具体的には…自動車部品などの強度、剛性、衝突、振動…などを、お客様と共に解析シミュレーションします。解析結果と共に設計上の問題をフィードバックしてください。お客様の課題を見つけ、新たなサービスや自社製品を提案するのもあなたのミッション。顧客折衝経験があれば、業務に活かすことができます。将来的には解析のコンサルタントとしてのキャリアを描ける環境です。

【例】自動車メーカーの新車開発プロジェクトの場合
衝突実験の解析シミュレーションを実施。安全性に優れた車種の完成を導きます。
応募資格
学歴不問

■解析業務の経験をお持ちの方
※解析サービスを拡販していく役割も担っていただくため、提案力やコミュニケーション能力も必要になります。
募集背景 好調な自動車業界からの依頼が増加傾向にあります。

2012年からの規制に対応して安全装備の充実化が不可欠であり、自動車メーカー各社は新車開発に注力していくことが予想されます。解析業務へのニーズは今後も途切れることはないでしょう。これまでも定期採用を継続してきた当社は、さらなる組織強化を背景に増員募集を行ないます。
雇用形態
正社員

正社員
勤務地・交通
本社(神奈川県)、またはプロジェクト先(神奈川・埼玉・愛知・静岡)
★配属先は希望を最大限に考慮の上、決定いたします。

■本社住所/神奈川県厚木市中町2丁目9番6号 厚木会田ビル
交通
■本社交通/小田急線「本厚木駅」徒歩5分
※他、プロジェクト先により異なります。
勤務時間 9:00~18:00
※プロジェクトにより異なりますが、平均残業は月30時間くらいです。残業手当は全額支給します。
※部署によりフレックスタイム制も導入しています。
給与 固定給制月給 19万9000円以上(新卒初任給実績)+賞与+各種待遇
※年齢・経験・能力を充分に考慮の上、当社規定により優遇します。
年収例
400万円/25歳
580万円/35歳
休日休暇 完全週休2日制(土・日)、夏季(7日)、年末年始(7日)、GW(7日)、有給、慶弔
※年間休日/121日
福利厚生・待遇 ■昇給年1回(4月)
■賞与年2回(7月・12月)※2011年実績:平均5ヶ月
■交通費全額支給
■各種社会保険完備
■時間外手当
■出張手当
■扶養手当(1人の場合3万5000円、2人の場合4万円、3人以上の場合4万5000円)
■資格手当(一時金支給/【例】基本情報処理技術者2万円)
■社員旅行
■保養所(富士通健保)
■退職金
■財形貯蓄
■私服可
配属部署・教育制度 【組織拡大中です】
2011年は25名が入社してくれました。通常4~5名のチームを組み、業務に取り組んでいます。みんなでアドバイスをし合うような関係性です。20代~50代まで幅広い年齢層が活躍しています。

【フラットな社風】
当社には、固定された組織というものがありません。組織体制には、とても柔軟性があります。部署間で、メンバーが動くこともしばしば。また、非常にフラットな社風でもあります。上司はいますが、エンジニア一人ひとりが優れたコミュニケーション力を発揮しており、仕事上の意志決定はスムーズです。

▼プロジェクト先にてチームの先輩によるOJT研修を実施。
▼“解析”のスペシャリストを目指し、専門性を高めていきましょう。

~その他、以下のプログラムに参加することも可能です~
☆富士通主催のIT関連の研修
☆技術研修(外部セミナー)
☆CAD教育センターによる研修 …等

会社概要デジタルプロセス株式会社(富士通株式会社100%出資)

会社名 デジタルプロセス株式会社(富士通株式会社100%出資)
設立 1987年2月20日
代表者 取締役社長 山田 龍一
資本金 3億5000万円
※富士通100%出資
従業員数 410名(2011年7月1日現在)
売上高 111億円(2011年3月期実績)
事業内容 ■エンジニアリングサービス&サポート
(CAD/CAM、PDM/BOM等のシステム構築・導入支援・サポート等)
■パッケージソフトウェア
(『I-deas』を独自にカスタマイズした『DIPRO MASTER』、『Unigraphics』のメジャーソフトに加え、日本国産の独自ソフト『ICAD/SX』『DIPRO ALPHA』等、様々なソフトを販売)
■ソフトウェア開発(CAD/CAM)
(CAD/CAMパッケージソフト、データ変換ツール等、独自のソフトウェア開発および受託開発・カスタマイズ等)
■コンテンツサービス
(受託解析、2Dデータからの3Dデータ作成、デジタル化のコンサルティング等)
事業所 ■本社
神奈川県厚木市中町2丁目9番6号 厚木会田ビル
■新宿オフィス
東京都新宿区西新宿2丁目7番1号 小田急第一生命ビル6階
■名古屋事業所
愛知県名古屋市中区錦1丁目10番20号 アーバンネット伏見ビル10・11階
■豊田オフィス
愛知県豊田市喜多町1丁目140番地 ギャザビル4階
■大阪オフィス
大阪府大阪市中央区城見1丁目3番7号 松下IMPビル6階
■NTC開発センター
神奈川県厚木市岡津古久560番2号 日産自動車テクニカルセンター
主要取引先 自動車、自動車部品、航空機、電機、精密機械などの各メーカー(1000社以上)
企業ホームページ http://www.dipro.co.jp/
個人名の表記について
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