自社製品のサービスエンジニア <シェアトップクラスの製品を扱います>の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2017/08/07 - 2017/09/17)
自社製品のサービスエンジニア <シェアトップクラスの製品を扱います>
正社員職種未経験OK業種未経験OK完全週休2日残業月20h以内内定まで2週間転勤なし
”世界のマコー”になる日は、すぐそこまで来ている。
『ウェットブラスト』これは、マコーを語る上で欠かせない技術です。水・研磨材・空気を利用した工法で、金属や樹脂、電子材料部品などの表面加工に利用されています。私たちは、このウェットブラスト技術を搭載した装置をつくっているメーカーです。
さまざまな加工技術がある中で、ウェットブラストのみにこだわってきた理由。
それは、加工物への柔軟性です。物理的な力を利用した工法だからこそ、強度の高い金属から、繊細な電子材料部品まで、加工物に合わせた処理が行なえます。自動車部品、航空機部品、半導体、鍛造、医療機器など、あらゆるモノづくりの現場でウェットブラスト装置が使われているのは、そのためです。
創業からわずか30年足らずで、国内外数千社への導入に成功。今や、国産自動車ほぼすべてに、私たちの製品が関わっていると言っても過言ではありません。
モノづくりの一部工程で重宝される、いわゆるニッチ製品。
しかし、すでに世界的な展開は始まっています。
募集要項
仕事内容 |
自社製品のサービスエンジニア <シェアトップクラスの製品を扱います> 自動車や航空機の部品、半導体など、あらゆるモノづくりの現場で使われている自社製品『ウェットブラスト装置』の修理・点検・導入をお任せします。既に導入されているメーカーや工場を訪問し、アフターフォローを行なう役割です。
▽『ウェットブラスト装置』とは? 金属や樹脂、ガラス、電子機器部品などに表面加工を施す装置です。水と研磨材の混合物を空気の力で噴射し、異物を取り除くと同時に洗い流すことができます。装置は基本的にお客様のニーズに合わせ、オーダーメイドで開発設計し、製造します。
▽具体的な仕事は? 定期点検は半年に1度ほど。その他、連絡を受けての修理、装置性能向上に関する相談を受けます。点検が3割、残りは、修理と打ち合わせが半々のイメージです。大型装置は2名、それ以外は1名で訪問します。
▽担当社数は? 自動車、航空機、半導体など業界ごとに担当を分け、一人あたり数百社を担当しています。1日の訪問数は、午前と午後で1社ずつで計2件ほど。月の残業時間は17時間程度に抑えられています。
▽担当エリアは? 三重県から西と海外(中国、タイ、マレーシア、韓国、シンガポールなど)です。1週間程度の国内・海外出張が発生する場合もあります。英語が話せるスタッフがいるため、語学スキルは必要ありません。
▽よくある修理内容は? 精密な動作試験を経て導入されている装置なので、突然の故障はほぼありません。お客さまからは「稼働率を上げたい」「安全性を上げたい」といった装置の性能向上に関する相談を受けるケースが多いです。要望をまとめて持ち帰り、自社の機械設計と部品交換や装置自体の仕様変更を検討します。機械設計が仕上げた仕様書や、見積りをお持ちし、お客さまへ提案。納得いただけたら、対応を行ないます。 |
応募資格 |
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎
■普通自動車運転免許(AT限定可)をお持ちの方 └お客さま先を訪問する際は、社用車を運転します。
◎学歴不問 ◎業界&職種未経験の方、社会人未経験の方、第二新卒の方、歓迎します! └機械いじりや電子機器に興味がある方は早期に活躍できます。 └メンテナンス未経験の方を育てる研修が整っています。詳細は下記【研修制度】の項目をご覧ください。
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募集背景 |
<自社製品を守る一員へと育てます> 創業から30年あまりで、国内有数のウェットブラスト装置メーカーに成長した当社。自動車部品メーカーを中心に、あらゆるモノづくりの現場に自社製品を導入してきました。工場や現場に合わせ、オーダーメイドで装置の設計・開発・製造を行なえること、導入後のアフターメンテナンスを一括で手がけられることが強みです。
現在、国内外数千社に装置が導入されていて、今後もその数は増える見込みです。取引先へのフォローをより強化するため、サービスエンジニアを採用することになりました。 |
雇用形態 |
正社員
正社員 ※入社後3ヶ月間は試用期間です。期間中の給与・待遇に変更はありません。 |
勤務地・交通 |
中京支店/三重県四日市市下之宮町280-3 ※転勤はありません。
交通
三岐線・JR「富田駅」より車で6分ほど ※マイカー通勤OK!駐車場もあります。
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勤務時間 |
8:30~17:30(実働8時間) ※月の平均残業時間は17時間ほどです。 |
給与 |
26万1000円~47万4000円 ※上記月給額には30時間分のみなし残業代(4万8000円~8万9000円)が含まれます。超過分は別途支給しますが、残業が月30時間を超えることはほぼありません。
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休日休暇 |
■完全週休2日制(土・日) ■年末年始休暇(7日) ■GW ■夏季休暇(5日) ■年次有給休暇 ■慶弔休暇 ■特別休暇 |
福利厚生・待遇 |
<手当・制度を充実させています> ■昇給年1回(10月) ■賞与年2回(3月・9月)※昨年度実績:3.75ヶ月分 ■交通費支給(月3万円まで) ■各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) ■時間外手当 ■出張手当 ■家族手当(子ども1人につき月2000円) ■役職手当 ■社員旅行(これまで、ハワイ・マカオ・北海道・石川・屋久島・水上温泉などに行きました!) ■海外研修 ■制服貸与 ■退職金 ■財形貯蓄 ■報奨金 ■車通勤可/駐車場完備 |
入社後の流れ |
▽現場研修/2週間 入社後2週間は会社や自社製品を知る期間。中京支店でメンテナンスへ向かう先輩に同行し、接するお客さまや工場でのマナーを学びます。
▽本社研修/3ヶ月間 新潟本社で研修です。実際に装置を使用したり、製造工程を見ながら、モノづくりの現場を体感します。研修時の交通費・宿泊費は会社負担です。
▽OJT/3ヶ月間 中京支店に戻り、現場OJTで仕事の流れを教えます。本社研修で得た知識が、より実感を伴って理解につながるはずです。
▽本社研修/3ヶ月間 より詳細な研修を行ない、装置についているメーターの見方、データ処理のしかたなどを学びます。
※変更の可能性がありますが、本社研修は3ヵ月間、2回が上限です。 |
一緒にはたらく人 |
中京支店には、8名のサービスエンジニアがいます。30~50代の男性で、全員が勤続10年以上。中には、設立間もない頃から30年近く在籍している社員がいるなど、定着率の高さも当社の特徴です。モノづくりに欠かせない装置を扱っている誇りはもちろんのこと、残業時間の少なさや手当の豊富さなどが、定着の要因となっているようです。
前職では、車の整備士、バイクの整備士として働いていたなど、乗り物関連の業界出身者が多くいます。当社を志望した理由として、「得意な機械いじりを、新しい分野で活かしたかった」「広く利用される機械に携わりたかった」とのこと。機械に興味がある方であれば、話が合う仲間ばかりでしょう。 |
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